تعد الفئة الأولى الفئة الأصغر حجماً من بين عروض الصانع البافاري، وثاني أكثر موديل مبيعاً لماركة ميونيخ في عام 2008، من خلال نسبة تُقدّر بخمس مبيعات بي إم في. تم تقديم الفئة الأولى للمرة الأولى عام 2004 بنظام دفع خلفي للعجلات وتوزيع مثالي للوزن يبلغ نسبته 50:50 بين المحورين الأمامي والخلفي، والاستعانة بنظام تعليق متطور متعدد الوصلات مصنوع من الألمنيوم.
تتوافر الفئة الأولى بعدة نسخ، منها الهاتشباك خماسية الأبواب والكوبيه ثلاثية الأبواب، إلى جانب نسخ السيدان والمكشوفة المزودة بسقف ليّن قابل للطي بتحكم كهربائي.
ومن خلال معرض فرانكفروت الدولي للسيارات 2011، أطلّ جيل محسّن بعمق من الفئة الأولى يستفيد من قاعدة العجلات نفسها للجيل الجديد من الفئة الثالثة.
وتحمل تلك الهاتشباك خماسية الأبواب خطوط أكثر حدة مع مقدم جريء الطلة تميزه المصابيح الرئيسية الكبيرة التي تمتد على الجوانب.
أما المقصورة، فاستفادت بدورها من العديد من التحسينات الجديدة، لاسيما لجهة الاستعانة بكونسول وسطي أكبر حجماً، ونظام iDrive وغيرها.
أما أبرز التعديلات، فهي بلا شك تحت الغطاء الأمامي، من خلال استعانة بمحرك صغير الإزاحة من أربع أسطوانات سعة 1.6 ليتر مع شاحن هواء “توربو”، يولد 136 حصاناً وعزم 220نيوتن متر مع موديل 116i، ويولد 170 حصاناً وعزم 250 نيوتن متر مع موديل 118i.
كما قامت ماركة ميونيخ بإضافة محرك سعة ليترين مع شاحن هواء “توربو” بدوره يولد 240 حصاناً لموديل 128i فضلاً عن توفير محرك سعة 3 ليترات يولد 258 حصاناً من ست أسطوانات لطراز 130i.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 2996 - 1995 - 1590 - 1590
الأسطوانات : 6 - 4 turbo - 4 turbo - 4 turbo
حصان / د.د. : 258 - 240 - 136 - 170
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : empty - empty - 220 - 250
طول (متر) : 4.24
عرض (متر) : 1.745
ارتفاع (متر) : 1.42
قاعدة عجلات (متر) : 2.66
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
