كشفت شركة Rivian الأمريكية عن طرازها الجديد R2، وهو SUV كهربائي أصغر حجماً مقارنة بطرازي R1S وR1T. ويأتي هذا الطراز ضمن استراتيجية الشركة لتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية والوصول إلى شريحة أكبر من العملاء عبر تقديم سيارة بسعر أكثر تنافسية.

تصميم مألوف بحجم أصغر

يحافظ Rivian R2 على لغة التصميم التي أصبحت معروفة لدى العلامة، مع المصابيح الأمامية البيضاوية المميزة وشريط الإضاءة الأمامي الممتد.

لكن السيارة تأتي بحجم أصغر من طراز R1S، ما يجعلها أقرب إلى فئة سيارات SUV المتوسطة، وهي من أكثر الفئات طلباً في السوق الأمريكية والعالمية.

هذا الحجم الأصغر قد يجعل R2 أكثر عملية للاستخدام اليومي داخل المدن، مع الحفاظ على الطابع المغامر الذي تشتهر به سيارات Rivian.

منصة كهربائية جديدة

تعتمد R2 على منصة كهربائية جديدة طورتها الشركة لتكون أكثر كفاءة من حيث التكلفة مقارنة بمنصة R1. الهدف من ذلك هو خفض تكاليف الإنتاج وجعل السيارة متاحة بسعر أقل.

ومن المتوقع أن توفر السيارة خيارات متعددة من أنظمة الدفع، بما في ذلك نسخة بمحرك واحد وأخرى بمحركين وربما ثلاث محركات، مع نظام دفع رباعي في بعض الفئات.

كما تشير التوقعات إلى أن مدى القيادة قد يصل إلى حوالي 300 ميل (نحو 480 كلم) وفق تقديرات الشركة.

سعر أكثر تنافسية

أحد أهم عناصر استراتيجية R2 هو السعر. فبينما تبدأ أسعار سيارات Rivian الحالية من مستويات مرتفعة نسبياً، تستهدف الشركة أن يبدأ سعر R2 من حوالي 45 ألف دولار في السوق الأمريكية.

بهذا السعر، تسعى Rivian إلى منافسة سيارات كهربائية في فئة SUV المتوسطة مثل Tesla Model Y وغيرها من الطرازات التي تزداد شعبيتها في السوق.