رغم أن Honda Fit (المعروفة أيضًا باسم Jazz في بعض الأسواق) تُصنّف عادة كسيارة مدينة عملية، إلا أن هوندا قررت هذه المرة تقديمها بصورة غير متوقعة تمامًا. فخلال الكشف عن نسخة محدثة من السيارة في السوق الصيني، ظهرت مفاجأة كبيرة في الصور الرسمية: نسخة سباقات كاملة التجهيز تبدو وكأنها خرجت مباشرة من حلبة منافسات وليس من شوارع المدينة.
هذه السيارة الصغيرة تحولت فجأة إلى مشروع مثير، أعاد إشعال حماس عشاق الهاتشباك الخفيفة التي تمتلك شخصية “مجنونة” عندما تُمنح الجرأة الكافية.
تصميم سباقي عدواني… بحجم صغير ومظهر شرس
من النظرة الأولى، واضح أن هوندا لم تكتفِ بإضافة ملصقات رياضية فقط، بل جهزت نسخة Fit بباقة هوائية واضحة تشمل واجهة أعرض مع شفرة أمامية كبيرة وزعانف جانبية (Canards) تمنح السيارة شكلًا هجوميًا شبيهًا بسيارات GT.
وعلى الجوانب، تظهر عتبات رياضية تجعلها أقرب لسيارات الحلبات، بينما في الخلف يبرز جناح مرتفع كبير يعطي انطباعًا بأن الهدف هو الثبات والضغط السفلي قبل أي شيء آخر.
تفاصيل تزيدها إثارة: غطاء محرك كاربون ومأخذ هواء
من أبرز اللقطات التي أثارت الانتباه أيضًا، أن السيارة تحمل غطاء محرك يبدو مصنوعًا من ألياف الكربون مع فتحة تهوية بارزة (Hood Scoop)، ما يوحي بأن هناك تركيزًا على التبريد والأداء، حتى لو لم تكشف هوندا رسميًا عن أي أرقام أو مواصفات بعد.
كما أن سقف السيارة يبدو داكنًا وبلمسة مختلفة عن الهيكل، ما يزيد من الشعور بأنها نسخة خاصة وتجريبية وليست مجرد تعديل شكلي.
جنوط بيضاء وإطارات سباق… ولمسات “حلبة” حقيقية
على مستوى التفاصيل السفلية، تظهر نسخة السباق بوضوح مع جنوط بيضاء وإطارات تحمل مظهر الإطارات المخصصة للأداء العالي، ما يضيف لمسة كلاسيكية جميلة تعيد للأذهان مشاريع هاتشباك التسعينات والسباقات المحلية، ولكن بروح حديثة جدًا.
كما أن وضعية السيارة تبدو أكثر انخفاضًا وقربًا من الأرض، وهو عنصر أساسي لأي سيارة مخصصة للحلبات.
لا معلومات عن المحرك… ولكن الرسالة وصلت
حتى الآن، لم تعلن هوندا أي تفاصيل رسمية عن المحرك أو نظام الدفع أو ما إذا كانت السيارة ستدخل منافسات فعلية أم أنها مجرد Concept للعرض والتشويق. لكن ظهورها بهذا الشكل “المكتمل” يوحي بأنها أكثر جدية من مجرد فكرة عابرة.
وقد يكون الهدف منها اختبار ردود فعل الجمهور، أو تمهيدًا لإطلاق نسخة سباق ضمن بطولة محلية في الصين، خصوصًا وأن السيارة لا تزال حاضرة هناك بينما اختفت من أسواق أخرى.
لماذا هذا الكشف مهم؟
لأن هذه الخطوة تذكّر عشاق السيارات بأن الهوية الرياضية لا ترتبط بالحجم أو الفئة السعرية، بل بالفكرة والتطبيق. فسيارة مثل Honda Fit قد تكون في الأساس “اقتصادية وهادئة”، لكنها عندما تدخل عالم السباقات تتحول إلى مشروع ممتع جدًا… يشبه تمامًا فلسفة الهاتشباك الخفيفة التي تقدم متعة قيادة أكبر من حجمها بكثير.
خلاصة عالم السيارات
نسخة هوندا Fit المخصصة للسباقات أثبتت أن “السيارات الصغيرة” قادرة على خطف الأضواء بسهولة عندما تمتلك تصميمًا جريئًا وروحًا مختلفة. وبينما ننتظر معرفة ما إذا كانت هذه السيارة ستصبح مشروعًا رسميًا للحلبات أو ستظل مجرد فكرة عرض، تبقى الرسالة واضحة: أحيانًا أكثر السيارات إثارة هي التي لا تتوقعها إطلاقًا.
