كشفت تويوتا (Toyota) رسمياً عن الجيل التاسع من هايلكس (Hilux)، البيك أب الأكثر شهرة في العالم، والذي يأتي بتصميم جديد كلياً مستوحى من مفهوم “Cyber Sumo”، إضافة إلى خيارات طاقة متعددة تشمل محرك ديزل، بنزين، هايبرد، كهربائي BEV، وحتى هيدروجيني FCEV.

تصميم جريء مستوحى من السومو الياباني

اعتمدت تويوتا في الجيل الجديد من هايلكس أسلوب تصميم أكثر صلابة وجرأة، بعيداً عن لغة “الهامرهد” المعروفة في بعض طرازاتها.
الواجهة الأمامية تتميز بـ:

مصابيح أمامية LED نحيفة
شبك أمامي بلون الهيكل بتصميم خلية النحل
صادم أمامي رياضي مع مداخل هواء زاويّة ولوح حماية سفلي قوي

أما النسخة الكهربائية بالكامل Hilux BEV، فتتميز بصادم مغلق وشبك أمامي مدمج يعكس هوية السيارات الصديقة للبيئة.

من الجوانب، احتفظت هايلكس بالخطوط العامة للطراز السابق، لكنها حصلت على رفارف أكثر بروزاً وجنوط جديدة تمنحها مظهراً أكثر عضلية. أما الخلفية، فجاءت أكثر حداثة مع مصابيح LED حادة وصادم مدمج بخطوات تسهّل الصعود إلى الصندوق الخلفي.

مقصورة داخلية مستوحاة من لاند كروزر

حصلت المقصورة على تصميم داخلي جديد بالكامل مع مزيج من الخشونة العملية والفخامة العصرية، أبرز ملامحها:

شاشة وسطية عائمة قياس 12.3 بوصة للنظام الترفيهي
شاشة عدادات رقمية بالكامل بنفس المقاس في الفئات العليا (7 بوصات للفئات القياسية)
مقود جديد مأخوذ من لاند كروزر مع أزرار تحكم دقيقة
مبدّل سرعات صغير وتصميم جديد للكونسول الوسطي مع أوضاع قيادة متعددة
نظام أمان Toyota Safety Sense المطوّر الذي يرفع مستوى مساعدة السائق إلى أعلى معايير العلامة

خيارات محركات متعددة تشمل نسخة كهربائية بالكامل

تُجسّد هايلكس الجديدة فلسفة “Multi-Pathway” التي تعتمدها تويوتا لتوفير خيارات متنوعة تناسب جميع الأسواق، وتشمل:

محرك ديزل 2.8 لتر تيربو (عادي أو هايبرد خفيف 48 فولت)
محرك بنزين 2.7 لتر
نظام كهربائي بالكامل BEV بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 193 حصاناً وبطارية 59.2 كيلوواط/س توفر مدى 240 كم وفق WLTP أو 300 كم وفق NEDC
نسخة هيدروجينية FCEV قيد التطوير للعام 2028

أما من ناحية الأداء العملي، فتبلغ قدرة التحميل في نسخ الاحتراق الداخلي 1,000 كغ وسحب حتى 3,500 كغ، بينما تنخفض في النسخة الكهربائية إلى 715 كغ و1,600 كغ على التوالي.

قاعدة جديدة وتحسينات هندسية كبيرة

تستند تويوتا هايلكس 2026 إلى نسخة مطوّرة من قاعدة IMV السابقة، مع تعزيزات في الصلابة وتقنيات راحة القيادة، من أبرزها:

نظام توجيه كهربائي جديد
دعائم محرك ومقصورة محسّنة لتقليل الاهتزازات
تحسين أداء التصادم بفضل تمديدات هيكلية جديدة
نظام تعليق مطوّر يضم نوابض لولبية أمامية ومحوراً خلفياً صلباً

تويوتا أستراليا أوضحت أن التعليق يأتي بضبطين مختلفين:

إعداد للتحميل والسحب الثقيل
إعداد مريح للاستخدام اليومي

كما حصلت نسخ 4×4 على نظام دفع رباعي جزئي بعلبة تحويل ونسب متعددة، مع قفل تفاضلي خلفي قياسي ونظام Multi-Terrain Select لتحسين الأداء على الطرق الوعرة.

الأسواق والأسعار

يُنتج الجيل الجديد من تويوتا هايلكس في تايلاند، حيث بدأت مبيعاته بالفعل تحت اسم Hilux Travo، بأسعار تتراوح بين:

767,000 بات تايلاندي (حوالي 23,700 دولار) للفئة الديزل
1,491,000 بات (حوالي 46,100 دولار) للفئة الكهربائية

الإطلاق العالمي يبدأ في:

أوروبا وأستراليا: ديسمبر 2025
الأسواق الآسيوية الأخرى: 2026
اليابان: منتصف 2026

خلاصة

مع هذا الجيل الجديد، تثبت تويوتا هايلكس 2026 أنها ما زالت الرمز الأقوى في فئة البيك أب متوسطة الحجم — تصميم مستوحى من السومو الياباني، تقنيات من لاند كروزر، ومحركات تمتد من الديزل إلى الكهرباء والهيدروجين.