توقعت شركة الأبحاث العالمية J.D. Power أن تشهد مبيعات السيارات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة انخفاضًا حادًا بنسبة تصل إلى 60٪ خلال شهر أكتوبر 2025 مقارنة بشهر سبتمبر، في واحدة من أكبر التراجعات التي يشهدها هذا القطاع منذ بدء التحول نحو السيارات عديمة الانبعاثات.
السبب: انتهاء الحوافز الضريبية الفيدرالية
أرجعت J.D. Power هذا الانخفاض الكبير إلى انتهاء صلاحية الحوافز الضريبية الفيدرالية الأمريكية التي كانت تمنح المشترين خصمًا بقيمة 7,500 دولار أمريكي عند شراء سيارة كهربائية جديدة.
ومع اختفاء هذا الدعم، أصبحت الأسعار النهائية للسيارات الكهربائية أقل جاذبية، مما دفع العديد من العملاء إلى التراجع عن الشراء أو العودة لاختيار سيارات البنزين والهجين.
أرقام توضح الانهيار
وفقًا للتقرير الصادر بالتعاون مع GlobalData، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 54,673 وحدة فقط في أكتوبر، مقارنةً بـ136,211 وحدة في سبتمبر، أي بانخفاض 59.9٪ شهريًا و43٪ سنويًا مقارنة بأكتوبر 2024.
وبذلك ستتراجع حصة السيارات الكهربائية من السوق الأمريكي إلى 5.2٪ فقط بعد أن سجلت رقمًا قياسيًا بلغ 12.9٪ الشهر الماضي.
محاولات الشركات لإنقاذ الموقف
رغم هذا التراجع الحاد، حاولت عدة علامات كبرى مثل هيونداي، تسلا، وجنرال موتورز الحد من أثر فقدان الدعم الضريبي عبر خفض الأسعار، وإطلاق فئات أرخص، وتقديم حوافز تمويلية جديدة.
ويُرجّح الخبراء أن هذا التدخل المؤقت منع تدهورًا أكبر في المبيعات.
سوق السيارات الأمريكية: تصحيح مؤقت أم تحول حقيقي؟
قال المحلل تايسون جوميني من J.D. Power:
“يشهد قطاع السيارات الكهربائية عملية إعادة توازن مهمة، ويؤكد هذا الانخفاض أن المستهلكين ما زالوا يفضلون تنوع الخيارات بين محركات البنزين والهجين والكهرباء.”
ورغم الانخفاض الحالي، يتوقع قادة الصناعة في شركات مثل فورد وجنرال موتورز أن السوق سيستعيد توازنه تدريجيًا مع مرور الوقت، خاصة مع زيادة الإنتاج وتحسن البنية التحتية للشحن.
ارتفاع الأسعار وتراجع الخصومات
أشار التقرير أيضًا إلى أن متوسط سعر السيارة الجديدة في أكتوبر وصل إلى 46,057 دولارًا، بزيادة نحو 1,000 دولار عن العام الماضي.
وفي المقابل، انخفض متوسط الخصومات على السيارات الكهربائية إلى 13,161 دولارًا فقط بعدما كانت أداة جذب رئيسية للمستهلكين، بينما تراجعت خصومات السيارات التقليدية إلى 2,423 دولارًا، ما ساهم في رفع هوامش الربح لدى الشركات رغم ضعف الطلب.
خلاصة عالم السيارات
يمثل تقرير J.D. Power تحذيرًا واضحًا لصناعة السيارات الكهربائية، إذ يثبت أن التحفيز المالي ما زال عاملًا رئيسيًا في دفع المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
ومع انتهاء الدعم الحكومي، يبدو أن السوق الأمريكية تمر بمرحلة تصحيح حقيقية، ستحدد مدى قدرة الشركات على تحقيق التوازن بين السعر، التقنية، والبنية التحتية للحفاظ على زخم التحول نحو التنقل الكهربائي.
