October 16, 2025

نيسان نافارا الجديدة… DNA ميتسوبيشي وتركيز على المتانة والابتكار

تستعد نيسان نافارا لجيل جديد كليًا بعد أكثر من عقد قضته نسخة D24 في الأسواق. وقد أكدت الشركة اليابانية إطلاق الموديل الجديد يوم 19 نوفمبر في أستراليا ونيوزيلندا، تمهيدًا للوصول إلى صالات البيع خلال النصف الأول من 2026. ورغم احتفاظها بالاسم، فإن نافارا القادمة تشارك منصتها الهندسية مع ميتسوبيشي ترايتون (هيكل سلّمي Ladder-Frame قدّمته ميتسوبيشي في 2023)، مع بصمة تصميمية خاصة بنيسان خارجًا وداخلًا لضمان شخصية مستقلة.

تصميم وهوية نيسان
تشير اللقطات التشويقية إلى واجهة أمامية بمصابيح LED مقسّمة مع رسوم ضوئية مميزة، وغطاء محرك بارز، وشبك جديد ومصد أمامي معاد التصميم. كما تظهر قضبان رياضية في الصندوق، ما يرجّح أنها فئة عالية التجهيز. ومن المتوقع طرح تشكيلة واسعة تشمل هياكل شاسيه، وكابين مفردة ومزدوجة، لتلبية احتياجات الاستخدام التجاري والترفيهي.

منصة مشتركة… وفروقات مدروسة
رغم الارتكاز على قاعدة ميتسوبيشي ترايتون، تؤكد نيسان وجود تعديلات هندسية وتصميمية ملحوظة لتمييز نافارا في أداء الطريق والطرق الوعرة وتجربة المقصورة. وتأتي هذه الاستراتيجية ضمن تعاون موسّع داخل تحالف الشركات، مع مراعاة تباعد الهويات بين الطرازين.

المحركات والنسخ الرياضية
من المنتظر اعتماد محرك ديزل 2.4 لتر تيربو بقوة تقارب 201 حصان (150 كيلوواط/204 PS)، على غرار ترايتون، مع الحديث عن نسخة هجينة قابلة للشحن لاحقًا تواكب توجّه الشاحنات المُكهربة. وستحصل المنطقة على فئة PRO-4X Warrior المطوّرة بالتعاون مع Premcar لمزايا أكثر صلابة خارج الطريق، مع إمكانية طرح نسخة NISMO عالية الأداء قيد الدراسة.

توقيت الإطلاق والأسواق
تنطلق نافارا الجديدة أولًا في أستراليا ونيوزيلندا، حيث باعت نيسان أكثر من 420 ألف سيارة بيك-أب في أوقيانوسيا منذ 1986. وفي أسواق أخرى، تطوّر نيسان نسخًا مختلفة من نافارا/Frontier قد لا تتطابق تقنيًا مع نسخة أوقيانوسيا. وستواجه الشاحنة القادمة منافسين مباشرين مثل تويوتا هايلوكس (جيل جديد في الطريق)، فورد رينجر المتصدر في أستراليا، بالإضافة إلى VW أماروك وإيسوزو D-MAX ومازدا BT-50 وكيا تاسمان وGWM كانيون وBYD شارك وغيرها.

خلاصة عالم السيارات
نافارا 2026 تستفيد من هندسة مشتركة لتعزيز الصلابة وخفض التكلفة، مع هوية نيسان التصميمية ونسخ أكثر شراسة للطرق الوعرة، ما يمنحها فرصة أقوى في فئة البيك-أب متوسطة الحجم. المحرك الديزل 2.4 لتر، وإمكان طرح PHEV وفئة PRO-4X Warrior—إشارات واضحة إلى مزيج من الاعتمادية والتقنية والتفرد.

 

أهم المقالات