في عالم السيارات الكلاسيكية، قليل من الطرازات تجسد الفخامة البريطانية الأصيلة مثل رولز رويس كورنيش. لكن هذه النسخة من عام 1981 خضعت لتحوّل استثنائي جعلها أقرب إلى قطعة فنية متحركة بلمسات حديثة وابتكار مدهش.
قام Niels van Roij Design، المصمم الهولندي الشهير، بتحويل كورنيش الكوبيه إلى نسخة “Shooting Brake” فريدة تمامًا من نوعها بطلب خاص من مالكها — وهو عاشق للسباقات الكلاسيكية وسباقات الترياثلون — في مشروع استغرق عامين ونصف من العمل اليدوي الدقيق.
بدأ المشروع بسيارة كورنيش من عائلة واحدة لأكثر من 40 عامًا. تم تفكيكها بالكامل وإعادة تشكيل هيكلها من الصفر، مع ألواح فولاذية مصنوعة يدويًا ودمج تصميم السقف الجديد بانسيابية تنتهي بباب خلفي مخصص. لكن المفاجأة الحقيقية تكمن خلف الصدام الخلفي الكرومي اللامع — إذ يخفي نظامًا كهربائيًا لرفع دراجتين كهربائيتين صُمم خصيصًا لمالك السيارة، ما تطلب تعديل الشاصي ونقل خزان الوقود لتوفير المساحة.
الزجاج المحيط صُنع خصيصًا بإطار من الكروم وتطعيمات خشبية داخلية أنيقة. يُفتح الباب الخلفي هيدروليكيًا ليكشف عن مساحة تحميل رحبة يمكن توسيعها كهربائيًا بفضل المقاعد القابلة للطي. ولأن التصميم لا يساوم على الجمال، رفض الفريق رفع السقف لاستيعاب الدراجات من الداخل — كي لا تتحول التحفة إلى “شاحنة بريد فاخرة”!
في الداخل، تم ترميم الخشب الأصلي بلوحة القيادة الفاخرة، مع جلد بيج فاخر ولمسات خضراء وزرقة ناعمة. تشمل الإضافات الفريدة عداد سباقات Rally Meter من نوع Brantz مخفي خلف لوحة خشبية، وجيب خرائط، ومصباح قراءة، ومجموعة حقائب مطابقة للتصميم الداخلي. كما أضيفت مرايا تجميل على الباب الخلفي ومجموعة تنظيف للدراجات — لمسات تعكس الدقة البريطانية في أبهى صورها.
الهيكل مطلي بلون British Racing Green الكلاسيكي — نفس لون السيارة الأصلية. ولأن السيارة الأصلية كانت تُعرف باسم “Henry”، فقد أُطلق على النسخة الجديدة Henry II تخليدًا لتراثها العريق.
النتيجة النهائية؟ رولز رويس Shooting Brake تجمع بين أناقة الماضي وابتكار الحاضر، لتصبح واحدة من أكثر التحويلات الحرفية تفرّدًا في العالم. سيستخدمها مالكها للمشاركة في السباقات الكلاسيكية والسفر إلى فعاليات الترياثلون حول أوروبا — حيث تتنقل الفخامة مع الدراجة في رحلة واحدة.
