شهدت سوبارو شهر سبتمبر الأسوأ لها منذ سنوات، حيث تراجعت مبيعاتها بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتكشف الأرقام عن أزمة حقيقية قبل دخول عام 2026 الذي سيشهد زيادات كبيرة في الأسعار.
مفارقة: ليجاسي ترتفع بعد توقف إنتاجها
المفاجأة كانت مع طراز سوبارو ليجاسي الذي أنهت الشركة إنتاجه مؤخراً، لكنه كان الوحيد الذي سجّل نمواً في المبيعات. فقد باعت الشركة 1,884 وحدة بزيادة 8.3% مقارنة بالعام الماضي، في وقت انهارت فيه مبيعات باقي الطرازات.
انهيار في طرازات أخرى
-
WRX: تراجع بنسبة 51.8% ليصل إلى 640 وحدة فقط.
-
سولتيرا الكهربائية: رغم الحوافز الضريبية السابقة، هوت المبيعات بنسبة 58.8% لتصل إلى 443 وحدة.
-
BRZ: بيعت 177 وحدة فقط، أي أقل من شقيقتها تويوتا GR86 بفارق كبير.
-
أسينت: انخفضت بنسبة 47.1% لتستقر عند 3,073 وحدة.
-
آوتباك: ثاني أفضل سيارات سوبارو مبيعاً بـ 12,406 وحدة، لكنها تراجعت 11.3% وسط ترقب النسخة الجديدة 2026 التي تأتي بسعر يبدأ من 34,995 دولار (+5,000 دولار عن الجيل السابق).
نظرة إلى 2026: مستقبل غامض
مع هذه التراجعات وزيادات الأسعار المرتقبة، يبدو أن سوبارو مقبلة على تحديات كبيرة في 2026، خصوصاً مع ضعف الإقبال على طرازاتها الكهربائية والرياضية. وحدها ليجاسي، التي خرجت من خطوط الإنتاج، كانت النقطة المضيئة في شهر مليء بالخسائر.
