تستعد نيسان ليف الجديدة 2026 للانطلاق في الأسواق العالمية، لكن بدايتها لم تكن مثالية. فقد أعلنت الشركة عن تخفيضات في الإنتاج بين سبتمبر ونوفمبر نتيجة تأخر توريد البطاريات، وهو ما قد يؤثر على توافر السيارة في صالات العرض.
أزمة البطاريات تعرقل الانطلاقة
وفقاً لتقارير من Nikkei Asia، فإن شركة AESC الموردة للبطاريات لم تتمكن من رفع وتيرة الإنتاج بالسرعة المطلوبة، مما تسبب في فجوة بالإمدادات. هذه المشكلة قد تؤثر سلباً على خطط نيسان لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية، خاصة وأن ليف تعتبر ركيزة أساسية في عودة الشركة إلى المنافسة بقوة في هذا القطاع.

المنصة والتجهيزات الميكانيكية
تعتمد نيسان ليف على منصة CMF-EV المشتركة مع شقيقتها الأكبر Ariya، وتأتي بخيارين من البطاريات:
-
نسخة قياسية: بطارية 52 كيلوواط/ساعة مع محرك كهربائي أمامي بقوة 174 حصان وعزم دوران 345 نيوتن متر، بمدى متوسط مناسب للاستخدام اليومي.
-
نسخة مطورة: بطارية 75 كيلوواط/ساعة مع محرك بقوة 214 حصان وعزم دوران 355 نيوتن متر، بمدى يصل إلى 488 كم للشحنة الواحدة.

السعر والمنافسة
أعلنت نيسان أن سعر ليف 2026 في السوق الأمريكي سيبدأ من 29,990 دولاراً، مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة. كما أكدت الشركة أنها تعمل على نسخة أرخص ثمناً سيتم الكشف عنها لاحقاً، لتعزز مكانتها كخيار اقتصادي في عالم السيارات الكهربائية.

التوفر والأسواق المستهدفة
إلى جانب الولايات المتحدة، ستتوفر نيسان ليف الجديدة في اليابان وأوروبا، مع خطط لتوسيع نطاق التوزيع لاحقاً إلى أسواق إضافية.
نيسان ليف 2026 تجمع بين السعر التنافسي والتقنيات الحديثة، لكن هل تتمكن من تجاوز أزمة البطاريات والوفاء بوعودها في سوق السيارات الكهربائية؟
