تواصل لكزس رهاناتها على سيارتها الرياضية المدمجة IS، حيث كشفت عن التجديد الثالث لها بدل إطلاق جيل جديد كلياً، مع تحديثات في التصميم الخارجي، تحسينات كبيرة على المقصورة، وتطوير أنظمة القيادة والأمان، استعداداً لوصولها إلى الأسواق في أوائل عام 2026.
منذ طرح الجيل الثالث عام 2013، مرّت IS بعدة تحديثات (2017، 2020)، وها هي اليوم تحصل على فيس ليفت ثالث يمنحها مظهراً أكثر حداثة، ويعكس استراتيجية لكزس الجديدة في التوازن بين التطوير التدريجي وخطط التحول الكهربائي.
تصميم خارجي أكثر حدة
أبرز التغييرات جاءت في المقدمة، حيث أعيد تصميم الشبك المغزلي ليصبح أكثر انسيابية، مع مصابيح LED محدثة وشعار لكزس المثبت أسفل حافة غطاء المحرك. كما حصلت السيارة على جنوط رياضية بقياس 19 إنش، جناح خلفي أكبر، وحروف LEXUS على صندوق الأمتعة. الإصدار الرياضي F Sport يضيف لمسات خاصة مثل مكابح حمراء اختيارية وطلاء بلون Neutrino Gray.
مقصورة داخلية معاد ابتكارها
المقصورة حصلت على قفزة نوعية مع شاشتين رقميتين قياس 12.3 إنش، لوحة قيادة معاد تصميمها، وكونسول وسطي أكثر عصرية. تم الاستغناء عن لوحة اللمس القديمة ومشغل الأقراص والساعة الكلاسيكية، مع إدخال خامات جديدة مثل ألياف الخيزران الطبيعي (Forged Bamboo)، ولون داخلي جديد باسم Prominence.
كما تأتي السيارة مجهزة بأحدث أنظمة السلامة Lexus Safety System+ مع تقنيات مساعدة قيادة مطورة تتيح القيادة بدون تدخل على الطرق السريعة.
أنظمة دفع مطوّرة
أدخلت لكزس نظام توجيه كهربائي جديد (EPS) أكثر استجابة، مع تعليق متكيف AVS يوفر راحة وثبات أفضل. خيارات المحركات تشمل:
- IS 300h: محرك هايبرد 2.5 لتر بقوة تقارب 217 حصان.
- IS 350: محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 314 حصان.
أما الإصدار الأقوى IS 500 V8 فتم توديعه رسمياً مع نسخ محدودة في اليابان وأمريكا.
طرح عالمي قريب
ستبدأ مبيعات لكزس IS المحسّنة في أوائل 2026 في عدة أسواق عالمية لم يُعلن عنها بعد. ومنذ إطلاقها لأول مرة عام 1999، باعت لكزس أكثر من 1.3 مليون نسخة من IS في نحو 40 دولة، لتثبت مكانتها كأحد أعمدة علامة لكزس الفاخرة.
إذاً، يمكن القول إن لكزس IS 2026 ليست مجرد تجديد خارجي، بل محاولة ذكية لإطالة عمر أيقونة رياضية مدمجة، مع تحسينات تقنية وتقارب أوضح مع مستقبل العلامة في عالم السيارات.
