في خطوة مفاجئة لعشاق الأداء، كشفت تويوتا عن نسخة سباقات خاصة من أيقونتها الرياضية GR سوبرا مزودة بمحرك V8 ضخم، في سابقة هي الأولى من نوعها. هذه النسخة ليست مخصصة للطرقات العامة، بل جرى تطويرها خصيصًا للمشاركة في بطولة السوبركارز الأسترالية (Supercars Championship)، حيث ستواجه منافسين أقوياء مثل شفروليه كامارو وفورد موستانج.

محرك V8 بسعة 5.2 لتر وصوت يهز الحلبات

لطالما ارتبط اسم سوبرا بمحركات الست أسطوانات، لكن النسخة الجديدة تكسر القاعدة بمحرك 2UR-GSE V8 مأخوذ من سيارات لكزس LC 500 وRC F، مع زيادة السعة إلى 5.2 لتر لتلائم قوانين البطولة. النتيجة: صوت هادر مذهل لا يشبه أي سوبرا عرفناها من قبل، خصوصًا أنه غير مقيّد بقوانين الانبعاثات والضوضاء التي تحد من نسخ الطرقات.

ستة سيارات سوبرا على خط الانطلاق

ستشارك تويوتا بست سيارات GR Supra V8 في موسم 2026 من بطولة السوبركارز:

• سيارتان لفريق Walkinshaw Andretti United.

• أربع سيارات لفريق Brad Jones Racing.

الظهور العلني الأول سيكون في سباق Bathurst 1000 الشهر المقبل، على أن تُعرض لاحقًا في سباقات أخرى ضمن البطولة.

تصريحات تويوتا: “صوت يثير القشعريرة”

قال شون هانلي، نائب رئيس المبيعات والتسويق في تويوتا أستراليا:

“كنا نعلم أن محرك 2UR-GSE سيُبهرنا، لكن سماعه بكامل قوته؟ إنه صوت يثير القشعريرة، صوت شغف ودقة وتطور.”

تحسينات أيروديناميكية جذرية

إلى جانب المحرك الجديد، حصلت سوبرا GR المخصصة للسباقات على تحسينات خارجية مكثفة لضمان الأداء على الحلبات، أبرزها:

• جناح خلفي ضخم.

• ناشر هواء خلفي كبير.

• عتبات جانبية معدلة.

• جنوط سباق مع نظام تثبيت مركزي.