كشفت GAC Design عن مفهوم جديد يحمل اسم Hyptec SSR Baja، وهو سوبركار كهربائية مستوحاة من الراليات ومبنية على أسس طراز Aion Hyper SSR الشهير. تأتي هذه السيارة التجريبية لتضع بصمتها في عالم السيارات الكهربائية المجهزة للطرق الوعرة، مستهدفة سباقات الصحراء والرمال بأداء غير قابل للمساومة.
تصميم مستوحى من الرالي مع لمسات عملية
يتميز النموذج التجريبي بارتفاع ملحوظ في نظام التعليق مع إطارات ضخمة مخصصة للطرق الوعرة، إضافة إلى عتبات جانبية، أضواء إضافية أمامية وخلفية، وجناح خلفي كبير لتعزيز الديناميكية الهوائية.
الجزء الخلفي يضم مساحة مدمجة لحمل إطارين احتياطيين، مما يرسخ هوية السيارة كأداة متكاملة لسباقات التحمل في الصحراء.
لمسات تصميمية جريئة
الرسومات الخارجية للسيارة حملت طابعاً فنياً مميزاً مستوحى من ثقافة لوس أنجلوس، مع شعار صبار يدعى Mr. Pincho وشارة EVNONOIL التي تسخر من شعار Pennzoil التقليدي. هذه العناصر تمنح السيارة شخصية شبابية مبتكرة تدمج بين الثقافة الأمريكية والمكسيكية.
مقصورة رياضية عملية
الأبواب تفتح بتصميم Butterfly لتكشف عن مقصورة بسيطة لكنها عملية:
- مقاعد رياضية بتصميم مستوحى من مقاعد Recaro CS الكلاسيكية، مزينة بلمسات مستوحاة من أقمشة الـ serape المكسيكية.
- عجلة قيادة مربعة الشكل مع شاشة رقمية رفيعة للعدادات.
- قفص حماية داخلي، نظام إخماد حرائق، وكسوة داخلية من ألكانتارا وألياف الكربون المكشوفة.
- شبكة أمان بتقنية تغيير الألوان تضيف لمسة مستقبلية للمقصورة.
GAC تدخل سباق السوبركار الصحراوية
مع نجاح سيارات مثل بورشه 911 داكار ولامبورغيني هوراكان ستيراتو، يبدو أن فئة السوبركار المخصصة للراليات والطرق الوعرة ستصبح التوجه القادم في صناعة السيارات. دخول GAC عبر Hyptec SSR Baja يؤكد أن السيارات الكهربائية لم تعد تقتصر على السرعة على الطرق المعبدة، بل قادرة أيضاً على منافسة أصعب تحديات الرمال والصحارى.
بهذا المفهوم، تسعى GAC لإثبات أن مستقبل السيارات الكهربائية الخارقة لن يقتصر على الحلبات أو المدن، بل سيمتد أيضاً إلى الرمال والكثبان الصحراوية، لتفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
