تستعد شركة ناشئة جديدة تُدعى Vittori لدخول عالم السيارات الفائقة من أوسع أبوابه، حيث أعلنت عن إطلاق أول هايبركار لها باسم Turbio في الرابع من أكتوبر المقبل بمدينة ميامي، وذلك بالتعاون مع أسطورة التصميم الإيطالية بينينفارينا (Pininfarina).

تصميم يجمع بين الأسطورة والجرأة

الصور التشويقية تكشف عن ملامح مستوحاة من سيارات ألفا روميو وبوجاتي ولامبورغيني مع واجهة أمامية شرسة تتضمن شبكاً على شكل حدوة حصان، أضواء أمامية رفيعة، وغطاء محرك بفتحات تهوية بارزة.
في الخلف، يظهر ناشر هواء ضخم، سقف مزدوج الانحناء (Double Bubble Roof)، ومصابيح خلفية على شكل X تضفي طابعاً مستقبلياً على السيارة.

تقنيات مدعومة بالذكاء الاصطناعي

كشفت الشركة أن Turbio ستعتمد على:

• ديناميكية هوائية نشطة (Active Aerodynamics).

• تقنيات تصنيع متقدمة باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد المدعومة بالذكاء الاصطناعي لشاسيه وأجزاء الهيكل.

• استخدام مكونات خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون والتيتانيوم.

• تصميم داخلي وخارجي مدعوم بخوارزميات الذكاء الاصطناعي.

الأبعاد والمواصفات الفنية

• الطول: 4947 مم

• العرض: 2266 مم

• الارتفاع: 1160 مم

• قاعدة العجلات: 2779 مم
  هذه الأبعاد تتطابق تقريباً مع سيارة Lamborghini Revuelto، وهو ما أثار الكثير من الجدل حول أصول المشروع.

قوة هجينة تتجاوز 1,100 حصان

تعتمد الهايبركار على محرك V12 سعة 6.8 لتر يولد قوة 900 حصان، مدعوم بمحرك كهربائي أمامي وبطارية ليثيوم أيون بقدرة 3.8 كيلوواط/ساعة، ليصل إجمالي القوة إلى 1,110 حصان وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن.متر.

• تسارع من 0 إلى 96 كم/س في أقل من 2.5 ثانية.

• سرعة قصوى متوقعة تتجاوز 350 كم/س (رغم وجود خطأ مطبعي في الأرقام الرسمية).

• وزن جاف: 1772 كجم مع توزيع مثالي 44/56.

إنتاج محدود ومصير غامض

أكدت Vittori أن مواصفات الإنتاج قد تتغير مع تقدم مراحل التطوير، مشيرة إلى أن عدد النسخ سيكون محدوداً بـ 50 وحدة فقط. ورغم الغموض المحيط بالمشروع، فإن السيارة قد تمثل بداية عصر جديد للهايبركار الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.