تشهد هيونداي وكيا نمواً ملحوظاً في مبيعاتهما داخل السوق السعودي، حيث تستعد المجموعة الكورية لافتتاح مصنع ضخم بالتعاون مع صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF)، مما يعزز مكانتها كأحد أقوى المنافسين في المنطقة.

مبيعات قوية تنافس تويوتا

خلال النصف الأول من عام 2025، استحوذت هيونداي وكيا على 23% من إجمالي المبيعات في السوق السعودي، أي ما يعادل نحو 95,000 سيارة من أصل 412,920 مركبة بيعت في المملكة. وبذلك تقترب العلامتان من منافسهما التقليدي تويوتا التي ما زالت في الصدارة بنسبة 28%.

• أكثر طرازات هيونداي مبيعاً: هيونداي أكسنت بـ 19,080 سيارة.

• أكثر طرازات كيا مبيعاً: كيا بيغاس السيدان بـ 15,530 سيارة.

• ومن المرتقب أن تطلق كيا خلال الربع الثالث من 2025 شاحنة البيك أب الجديدة Tasman لتعزيز حضورها.

صعود العلامات الصينية

لم يقتصر المشهد على المنافسة بين الكورية واليابانية، إذ واصلت العلامات الصينية تعزيز حصتها لتصل إلى 12% من السوق السعودي خلال النصف الأول من العام، ما يؤكد تنامي المنافسة في المملكة.

مصنع هيونداي الجديد في السعودية

بهدف تعزيز وجودها محلياً، أعلنت هيونداي عن تأسيس مشروع مشترك مع صندوق الاستثمارات العامة، يمتلك فيه الصندوق حصة 70%. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المصنع الجديد في الربع الرابع من عام 2026 بطاقة إنتاجية تبلغ 50,000 سيارة سنوياً.

وسيكون المصنع قادراً على إنتاج السيارات الكهربائية إلى جانب السيارات التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي، في خطوة تعكس استراتيجية المملكة للتحول إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات.

مستقبل صناعة السيارات في المملكة

السعودية باتت لاعباً رئيسياً في صناعة السيارات إقليمياً، خاصة مع استثمارها الكبير في شركات مثل Lucid، التي بدأت بالفعل إنتاج سيارات كهربائية في مصنعها المحلي بطاقة تصل إلى 150,000 مركبة سنوياً. ومع دخول هيونداي وكيا بخطط إنتاج محلية، يبدو أن السوق السعودي في طريقه ليصبح أحد أهم مراكز إنتاج السيارات في الشرق الأوسط.