في خطوة جريئة لإعادة تعريف هوية علامتها، كشفت أكيورا عن النموذج الأولي لسيارتها الكهربائية RSX، والتي تمثل عودة لاسم ارتبط بذكريات عشاق السيارات الرياضية منذ أوائل الألفية، ولكن هذه المرة في شكل كروس أوفر كوبيه كهربائية عالية الأداء.

تصميم يجمع بين الكلاسيكية والعصرية

تم الكشف عن أكيورا RSX Prototype خلال أسبوع مونتيري للسيارات، مستوحية ملامحها من مفهوم Acura Performance EV مع تعديلات عملية تقترب بها من خط الإنتاج. تأتي بلمسات تصميمية مميزة تشمل:

مصابيح أمامية بتقنية LED مع تصميم انسيابي.
مقابض أبواب مدمجة وشكل كوبيه ديناميكي.
جناح خلفي أنيق مع مصابيح ممتدة بكامل عرض السيارة.

السيارة مطلية بلون الأصفر اللؤلؤي Propulsion مع لمسات باللون الأسود اللامع، وجنوط مقاس 21 إنش، ومكابح Brembo باللون الأحمر، مما يمنحها حضوراً رياضياً لافتاً.

قوة كهربائية وأداء رياضي

تعتمد RSX على منصة هوندا العالمية للسيارات الكهربائية، وهي الأولى التي تطورها الشركة داخلياً، وتأتي مع:

محركان كهربائيان للدفع الكلي.
تعليق رياضي مضبوط مع أذرع مزدوجة في الأمام.
مركز ثقل منخفض لتحقيق توازن وأداء مثالي.
نظام كبح عالي الأداء من Brembo.

كما ستزود RSX بنظام التشغيل الجديد Asimo OS الذي يتعلم من سلوك السائق لتخصيص تجربة القيادة.

موعد الإطلاق والإنتاج

من المقرر أن يبدأ إنتاج أكيورا RSX في النصف الثاني من عام 2026 في مصنع هوندا EV Hub بولاية أوهايو، إلى جانب طراز Integra، على أن تكون أقل سعراً من شقيقتها الأكبر ZDX التي تبدأ من 64,500 دولار.

مع هذه الخطوة، تراهن أكيورا على أن يجذب التصميم الكوبيه الرياضي والأداء الكهربائي الديناميكي جيلًا جديدًا من عشاق العلامة، حتى وإن كان مختلفاً تماماً عن RSX التي عرفوها سابقاً.

مقالات مماثلة

أهم المقالات