أظهرت بيانات S&P Global Mobility أن شركة لوسيد سجّلت فقط 9 سيارات Gravity SUV في الفترة بين يناير ويونيو 2025، مقارنة بـ 4,780 سيارة سيدان Lucid Air خلال نفس الفترة. لكن الشركة أكدت أن هذه الأرقام لا تعكس الواقع، مشيرة إلى أنها باعت “مئات” النسخ بالفعل.
مبيعات لوسيد Air ترتفع… لكن Gravity متأخرة
حققت Lucid Air ارتفاعاً في المبيعات بنسبة 52% مقارنة بالعام الماضي، في وقت يزداد فيه الإقبال عالمياً على سيارات الـSUV. لذلك، بدا رقم 9 سيارات Gravity خلال نصف عام مخيباً للآمال، خاصة وأن السيارة حصلت على تقييمات ممتازة من مجلات السيارات مثل Car and Driver التي أشادت بسرعتها ومدى بطاريتها الواصل إلى 724 كم ومساحتها الداخلية الرحبة.
تفسير لوسيد للفجوة بين المبيعات والتسجيلات
أوضحت لوسيد أن السبب وراء انخفاض أرقام التسجيل هو الفارق الزمني بين بيع السيارة وتسجيلها رسمياً.
فقد بدأ إنتاج Gravity في ديسمبر 2024، لكن الربع الأول من 2025 خُصص لعرض النماذج في صالات البيع وتجارب القيادة، بينما بدأت عمليات التسليم للعملاء في الربيع. وخلال هذه الفترة، كان التصنيع يرتفع تدريجياً بوتيرة أبطأ من المتوقع، وفق ما صرح به المدير التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف في يونيو.
نسخة واحدة حالياً… والمزيد قادم
حالياً، تتوفر Gravity في فئة GT فقط، مع قوة 828 حصان ونظام دفع كلي ونطاق سير كهربائي يصل إلى 724 كم وفق معايير EPA، وبسعر يبدأ من 96,550 دولار. لكن لوسيد تؤكد أن العام القادم، مع اكتمال خط الإنتاج وطرح فئات جديدة، ستقفز أرقام المبيعات والتسجيلات، وربما تتفوق Gravity على شقيقتها Air.
