تشير أحدث التقارير إلى أن شيفروليه كمارو ZL1 قد تعود للأسواق في خريف عام 2026، لكن هذه المرة بثوب مختلف تمامًا، حيث ستتحول إلى كروس أوفر كهربائية عالية الأداء لمنافسة فورد موستنج Mach-E، مع قوة قد تصل إلى مستوى سيارات الهايبركار.
تحول جذري في هوية كمارو
بعد إعلان شيفروليه إيقاف الجيل السادس من كمارو، أكدت الشركة أن القصة لم تنتهِ بعد. واليوم، تشير الشائعات إلى أن الطراز الجديد سيعتمد على منصة Ultium الكهربائية من جنرال موتورز، مع استخدام بطاريات بسعات 85 أو 102 كيلوواط ساعي مثل الموجودة في شيفروليه بليزر EV.
خيارات قوة متعددة تصل إلى 1,160 حصانًا
من المتوقع أن تتوفر كمارو الكهربائية بعدة خيارات:
-
نسخة الدفع الخلفي: محرك كهربائي بقوة 365 حصان وعزم 440 نيوتن متر.
-
نسخة الدفع الكلي: قوة 300 حصان أمامية + 355 حصان خلفية، لتوفير أداء متوازن على جميع الطرق.
-
نسخة SS: بمحركات مزدوجة تولد قوة إجمالية 615 حصان وعزم 880 نيوتن متر، مستوحاة من بليزر EV SS.
-
نسخة ZL1 الأسطورية: ثلاثية المحركات مأخوذة من GMC هامر EV، بقوة تصل إلى 830 أو حتى 1,160 حصان، ما يجعلها في فئة سيارات الهايبركار من حيث التسارع والأداء.
منافسة شرسة في سوق الكروس أوفر الكهربائية
إذا صدقت هذه التسريبات، فإن كمارو ZL1 الكهربائية ستشكل ثورة في عالم السيارات، حيث تمزج بين تاريخ الأداء العضلي الأمريكي والتكنولوجيا الكهربائية الحديثة، لتنافس بقوة طرازات مثل موستنج Mach-E وغيرها من الكروس أوفر الرياضية الكهربائية.
