إذا كنت من عشّاق سيارات لكزس الرياضية، فقد تكون لكزس LBX Morizo RR Original Edition واحدة من أكثر الطرازات إثارة هذا العام… ولكن للأسف، حتى المال وحده لا يكفي للحصول عليها!
إصدار خاص مستوحى من سيارة أكيو تويودا الشخصية
قدّمت لكزس في اليابان إصدارًا محدودًا للغاية من طراز LBX Morizo RR، مستوحى من سيارة رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، ويجمع بين لمسات الأداء الرياضي من قسم GR مع تفاصيل تصميم فريدة ودرجة حصرية غير مسبوقة.
هذا الإصدار يُعد تجسيدًا شبه كامل لسيارة Morizo RR Concept Car، وسيتم إنتاج 100 نسخة فقط منه، وبسعر يبدأ من 7.3 مليون ين ياباني (أي ما يعادل حوالي 49,600 دولار أمريكي).
تصميم خارجي جريء… ولمسات صفراء بارزة
يتميّز الإصدار الخاص بطلاء خارجي بلون Sonic Chrome المميز، مع تفاصيل صفراء لافتة على المصد الأمامي ومكابح صفراء اللون تعكس الطابع الرياضي.
ورغم أن التصميم الخارجي يبدو أنيقًا ومحدود الجرأة، فإن المقصورة الداخلية تكشف عن شخصية أكثر جرأة وخصوصية: مقاعد مكسوّة بالجلد البني الداكن، مع لمسات صفراء على أحزمة الأمان وتفاصيل إضافية على عجلة القيادة والكونسول الوسطي، بالإضافة إلى شارة خاصة على لوحة القيادة تميز هذا الإصدار.
الأداء: محرك GR بقوة 300 حصان
تستمد جميع طرازات LBX Morizo RR قوتها من نفس محرك الثلاث أسطوانات توربو سعة 1.6 لتر المستخدم في GR Yaris وGR Corolla. يولّد المحرك قوة 300 حصان وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، مع نظام دفع رباعي اختياري، وناقل حركة إما يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 8 سرعات.
هل ترغب بشرائها؟ يجب أن تفوز أولًا بالقرعة!
في خطوة تعكس مدى ندرة هذه السيارة، قررت لكزس تخصيص 70 نسخة من أصل 100 عبر نظام يانصيب تم تنظيمه عبر وكلاء الشركة في اليابان. أما الـ30 نسخة المتبقية فستُطرح لعامة الجمهور، ولكن بشرط الفوز بالقرعة أيضًا، ما يجعل الحصول على هذه السيارة مهمة شبه مستحيلة.
للمقارنة، يبدأ سعر النسخة الأساسية من LBX Morizo RR من 5.99 مليون ين (حوالي 40,600 دولار)، مما يوضح حجم الفارق السعري والحصري لإصدار “Original Edition”.
-770x406.jpg)
