بعد مرور عقد تقريبًا… النموذج الكهربائي الرياضي المنسي من فولكس فاجن لا يزال يخطف الأنظار!

رغم أنه لم يرَ النور أبدًا، لا يزال تصميم سيارة فولكس فاجن الكهربائية الرياضية الاختبارية – المستوحاة من طراز SP2 الكلاسيكي – يبدو مدهشًا حتى اليوم.

كُشف عن هذا التصميم المثير مؤخرًا ضمن سلسلة “Blast from the Past” التي أطلقتها فولكس فاجن، حيث قام ستيبان ريهـاك، المتحدث باسم قسم التصميم في الشركة، بنشر رسومات تعود لعام 2017 تُظهر نموذجاً لسيارة كوبيه كهربائية رياضية لم يتم إنتاجها، لكنها كانت مرشحة للانضمام إلى عائلة سيارات ID الكهربائية الحديثة.

تصميم مستقبلي بلمسات رجعية مستوحاة من SP2

 كان النموذج التصوري يُفترض أن يعتمد على منصة MEB الخاصة بالسيارات الكهربائية من مجموعة فولكس فاجن، ويجمع بين:

• خطوط تصميم مستوحاة من SP2 الرياضية الكلاسيكية

• واجهة أمامية أنيقة بشعار VW صغير ومصابيح رفيعة

• هيكل خارجي بزوايا حادة وأقواس عجلات دائرية كلاسيكية

• سقف رياضي وتصميم جانبي انسيابي

ويقول ريهـاك إن التصميم يمثل “تحية لأيقونة المصمم جيوجيارو“، ويعتمد على السطوح النظيفة، النسب القوية، والتفاصيل الجريئة التي تميزت بها سيارات فولكس فاجن في السبعينات.

تفاصيل دقيقة تجعلنا نتمنى لو تم إنتاجها!

من أبرز عناصر التصميم:

• عجلات بتصميم ديناميكي هوائي

• مقابض أبواب مدمجة

• مرايا جانبية صغيرة بأقل حجم ممكن

• شريط إضاءة خلفي ممتد على كامل عرض السيارة

قد لا يكون طراز SP2 معروفًا على نطاق واسع، لكنه يعتبر رمزًا لتاريخ فولكس فاجن في السوق البرازيلية. تم إطلاقه عام 1972 بمحرك سعة 1.7 لتر بأربع أسطوانات، بقوة 64 حصان، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 15 ثانية.

هل تعود فولكس فاجن للحلم الرياضي الكهربائي؟

مع اقتراب أودي من الكشف عن خليفة طراز TT في معرض ميونيخ، تُعيدنا هذه الرسومات إلى سؤال محوري:
هل يمكن لفولكس فاجن أن تُعيد إحياء حلمها الرياضي الكهربائي؟
خاصة مع التطورات الأخيرة في عائلة ID، وعودة الاهتمام بالتصاميم الكلاسيكية بروح مستقبلية.

خلاصة:

قد تكون سيارة فولكس فاجن الرياضية الكهربائية هذه مشروعاً ضائعاً في التاريخ، لكنها تكشف عن جانب تصميمي رائع لا يزال حيًا حتى بعد عقد من الزمن.
ربما لم تُنتج، لكن تصميمها يثبت أن فولكس فاجن لا تزال تعرف كيف تصنع سيارة تُلفت الأنظار – حتى لو بقيت مجرد رسم على الورق.