أظهرت دراسة جديدة أجراها معهد سلامة المركبات في جامعة “TU Graz” النمساوية أن إضافة مصابيح فرامل في مقدمة السيارة يمكن أن تسهم في تقليل الحوادث المرورية بنسبة تصل إلى 17%، من خلال تقليل زمن استجابة السائقين الآخرين.
إشارات مرئية تُحدث فرقاً كبيراً
الدراسة اعتمدت على تحليل 200 حادث مروري واقعي باستخدام محاكاة كمبيوترية دقيقة، وخلصت إلى أن وجود إشارة فرملة أمامية يجعل السائقين القادمين في الاتجاه المعاكس أو من التقاطعات أكثر قدرة على التفاعل السريع، ما يقلل من احتمالية التصادم أو يخفف من شدته.
كيف تعمل هذه التقنية؟
تمامًا كما ساهم الضوء الثالث المرتفع في الخلف – والذي فُرض في أمريكا منذ أكثر من 40 عامًا – في تحسين السلامة وتقليل الحوادث، يرى الباحثون أن المصابيح الأمامية للفرامل توفر تنبيهاً بصرياً فورياً لمستخدمي الطريق الآخرين، خاصة عند الاقتراب من التقاطعات أو أثناء القيادة في المدينة.
إحصائيات تدعم الفكرة
-
تقليل الحوادث بنسبة تتراوح بين 7.5% و17%.
-
تقليل سرعة الاصطدام في 25% من الحالات، مما يعني إصابات أقل حدة.
-
ثلث الحوادث فقط لم يكن فيها المصباح الأمامي مرئياً، لذا يقترح الباحثون إضافة إشارات فرملة جانبية أيضًا.
سهولة التطبيق على أرض الواقع
على عكس تقنيات السلامة المعقدة والمكلفة، فإن تركيب مصابيح فرامل أمامية وجانبية لا يتطلب تعديلات كبيرة على التصميم أو تكلفة مرتفعة، ويمكن دمجه بسهولة في تصميم السيارات الحديثة دون التأثير على الشكل العام.
تجربة واقعية ناجحة
تم تنفيذ تجربة ميدانية في سلوفاكيا حيث تم تجهيز أكثر من 3,000 سيارة بمصابيح فرامل أمامية لمدة تراوحت بين 6 إلى 11 شهراً، وأفاد معظم السائقين أنهم وجدوا التقنية مفيدة وسهلة الفهم، مع تأييد 75% منهم لتطبيقها في جميع السيارات الجديدة.
