في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضورها العالمي في قطاع السيارات الكهربائية، أعلنت شركة نيسان عن خططها لتصدير سيارات كهربائية منخفضة التكلفة من الصين إلى أسواق متعددة حول العالم، من بينها دول الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، وربما أوروبا لاحقًا.
شراكة قوية وتمويل ضخم
تأتي هذه الخطوة بعد أن شكّلت نيسان شراكة جديدة مع مجموعة “دونغفنغ” الصينية تحت اسم شركة مخصصة للتصدير الخارجي، برأسمال مسجّل يصل إلى مليار يوان صيني (حوالي 140 مليون دولار)، حيث تموّل نيسان 60% من هذا المبلغ، والباقي من قبل دونغفنغ.
سيارة نيسان N7: تصميم أنيق وسعر منافس
السيارة الأولى التي تقود هذه الاستراتيجية هي نيسان N7، سيدان كهربائية متوسطة الحجم مبنية على منصة السيارة الصينية Dongfeng eπ 007. وتجمع هذه السيارة بين التصميم العصري، والسعر المناسب، والتكنولوجيا المتطورة، مما ساعدها على تحقيق مبيعات قوية في السوق الصيني.
وبفضل هذا النجاح، تخطط نيسان لتصدير N7 إلى الشرق الأوسط، وجنوب شرق آسيا، وربما أوروبا وأستراليا في المستقبل القريب، استجابة للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية ذات السعر المعقول.
تعديلات برمجية للأسواق الدولية
لن تكون عملية التصدير بسيطة، حيث تعتمد سيارة N7 على نظام ذكاء اصطناعي محلي قد لا يكون متوافقًا مع قوانين بعض الدول. لذلك، تعمل نيسان على تطوير نسخة برمجية مخصصة للأسواق العالمية بالتعاون مع شركة IAT لتقنيات السيارات.
نماذج مستقبلية مرشحة للتصدير
رغم عدم تأكيد الأسماء بعد، تشير التوقعات إلى أن نيسان قد تقوم بتصدير طرازات إضافية، مثل النسخة الهجينة القابلة للشحن من نيسان Z9 أو الشاحنة المتوسطة Frontier Pro.
