لا نملك كلنا الوقت أو المال لزيارة المتحف الرسمي لبورشه في شتوتغارت، ولكن لا بأس، فبورشه تجلب متحفها لك.
في سلسلة من أشرطة الفيديو حيث تكشف بورشه عن المفاهيم السرية، اظهرت شركة صناعة السيارات الألمانية نموذج ٩١١ قديم بمحرك V8 ونموذج بمحرك وسطي، ولكن أحدث ما أظهرته هو تجربة خلال الثمانينات في الديناميكا الهوائية.
كلمحة أولى، لا يبدو نموذج ١٩٨٤ فريد بشكل خاص. حسنا، إذاً يفتقر إلى مصدات كبيرة وقطع البلاستيك التي لا تحصى من نماذج ٩١١ منتصف الثمانينات، ولكن الشكل لا يزال ٩١١ الذي نعرفه ونحبه.
لا تدع شكلها المعروف يخدعك، فمع ذلك، هناك الكثير من التغييرات الطفيفة كالجناح الخلفي الخفيف المماثل للمستخدم لاحقاً في طراز التوربو والمصد الأمامي المؤلف من قطعة وحدة بدلاً من عدة قطع إضافة إلى العجلات الفريدة.
في الواقع، مع هذه الإضافات من المدهش مدى قرب ٩١١ طراز ١٩٨٤ من سلسلة سيارات ٩٦٤ المصنوعة بين ١٩٨٩ و ١٩٩٣، وحتى سلسلة ٩٩٣ اللاحقة، التي بدأت في عام ١٩٩٣.
النتيجة النهائية هي مؤشر سحب من ٠٫٢٧، رقم بالكاد تصل إليه السيارات الحديثة. من يدري كيف كانت لتتطور ٩١١ دون تجارب الديناميكية الهوائية؟
