مرسيدس-مايباخ إس كلاس S-Class هي مثال للفخامة في نطاق الشركة الألمانية ولكن بسعر يبدأ من أكثر من 200 ألف دولار للطراز الذي يعمل بمحرك V12. ومع ذلك، فإن هذا لا يعني أنه لا يمكنك التظاهر بامتلاك مايباخ بفضل طقم الجسم الصيني الجديد المصمم خصيصًا لسيارة مرسيدس-بنز إي كلاس إل E-Class L ، وهي نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة للصين والهند تمتد إلى طولها 199.4 بوصة أو 5065 ملم.
تشتمل الحزمة على محيط سحب من الكروم، وشبكة أكبر قليلاً مع شرائح عمودية، وشعارات مايباخ، وقوالب جانبية، والمزيد من الكروم على أنابيب العادم المزخرفة والمصد الخلفي.
تتوافق الترقيات مع طرازات الفئة E المُحسَّنة مسبقًا التي تم بيعها بين عامي 2016 و2020. الطقم متاح حاليًا في علي بابا بتكلفة تتراوح بين 1000 دولار و1500 دولار، وهذا ليس بالأمر السيئ إذا كنت تعتقد أنه سيجعل مظهر الفئة E الخاصة بك مثل سيارة ليموزين بقيمة 200 ألف دولار.
تم رصد سيارة تم تحويلها بالكامل بواسطة Automobili Ardent في محطة وقود في فريد آباد الهند. إلى جانب مجموعة بدي كيت المذكورة أعلاه، قرر مالك هذه الفئة E الذهاب بكل شيء، مضيفًا طلاء بلونين على طراز مايباخ ومجموعة جديدة من العجلات وزوج من شارات V12 على الرفارف الأمامية.
كما ترون في الصور المرفقة بالمقال، تبدو النتيجة النهائية مقنعة للغاية، حيث تشبه الفئة E إلى حد كبير سيارة مرسيدس-مايباخ S560 لعام 2019. بالطبع، يمكن للعين المدربة أن تكتشف الاختلافات بين النسخة الأصلية الأكبر والأكثر فخامة، ولكن من المحتمل أن معظم الناس سيقعون في غرامها.
يرجع السبب في سهولة تحويل الفئة E إلى الفئة S الشبيهة إلى تجانس مجموعة سيارات السيدان من مرسيدس من حيث الشكل والنسب.
ينطبق هذا على الجيل الجديد من المركبات ولكنه كان أكثر وضوحًا قبل بضع سنوات مع كل من W205 C-Class (2014-2021) و W213 E-Class (2016 إلى الوقت الحاضر) مستوحاة إلى حد كبير من W222 S-Class الرائد ( 2014-2020).
المصدر: carscoops
