نزعت كيا الأغطية رسمياً عن تشكيلة سيد Ceed الأوروبية لعام 2021، التي تتميز بتقنيات محسنة وترقيات لمجموعة نقل الحركة، مع الاحتفاظ بالمظهر، ويمكن الآن طلب الطراز بمحرك جديد.
تعمل وحدة T-GDi بسعة 1.5 ليتر على تطوير 158 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة، و253 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500- 3500 دورة في الدقيقة. وقد حلّت محل 138 حصاناً سعة 1.4 ليتر T-GDi.
يتم إقرانها إما بناقل حركة يدوي من ست سرعات، أو تقترن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات..
يمكن أيضاً الحصول على جميع طرازات سيد مع مجموعة نقل الحركة الجديدة الهجينة الخفيفة، التي تجمع بين محرك ديزل سعة 1.6 ليتر، يُقال إنه أنظف موقد زيت من كيا على الإطلاق، مع نظام 48 فولت.
تستخدم تقنية التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) للتحكم في الانبعاثات النشطة، وذلك لخفض الانبعاثات، وتنتج 134 حصانًا و280 نيوتن متر من عزم الدوران عند الطلب باستخدام ذراع نقل الحركة، وهو جديد تمامًا، أو 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند اقترانها بقابض مزدوج بسبع سرعات.
لا تزال تشكيلة، سيد وسيد سبورت واجن Ceed Sportswagon، تتكون من نفس مستويات القطع، على الرغم من أن DCT بسبع سرعات أصبح الآن قياسيًا في GT الرائدة، وهو بديل عن الست سرعات.
يعد طلاء Silver Frost خياراً بدون تكلفة على نفس الدرجة، ليحل محل Track Red. وتمت إضافة Blue Flame metallic إلى لوحة الألوان.
تتميز جميع طرزات “سيد” بمساعد تجنب الاصطدام الأمامي مع اكتشاف المشاة.
وتحصل GT-Line S وGT-Line على اكتشاف راكب الدراجة.
أما كيا بروسيد متاحة فقط مع محرك البنزين الجديد T-GDi سعة 1.5 ليتر، وتحصل على نفس ترقيات سيد وسيد سبورت واجن العاديين.
بينما يحصل طراز إكس سيد 2021 أيضاً على المحرك الجديد. بالإضافة إلى محرك الديزل الخفيف 48 فولت. وقد حلّ “4” محل الإصدار الأول باعتباره الدرجة الجديدة التي تتصدر النطاق.
تبدأ أسعار كيا سيد هاتشباك من 19.700 جنيه إسترليني (26.786 دولاراً).
يمكن الحصول على سيد Sportswagon وبروسيد بدءاً من 20.400 جنيه إسترليني (27.737 دولاراً) و25.075 جنيهاً إسترلينياً (34.094 دولاراً) على التوالي.
فيما تنطلق XCeed من 21.050 جنيهاً إسترلينياً (28.621 دولاراً).
