ترانزيت كونيكت هي سيارة مينيفان تجارية تسير بنظام دفع أمامي للعجلات، وتتميز بتكلفة تشغيل منخفضة ومعدلات استهلاك مميزة للوقود.
وقد بيع من ترانزيت كونيكت أكثر من 600.000 وحدة منذ عام 2003، لعملاء في 58 دولة حول العالم.
إشارة إلى أن الموديل تورنيو كونيكت ما هو إلا ترانزيت كونيكت لكن مع نوافذ جانبية ومقاعد خلفية.
يُذكر أن في معرض جنيف الدولي للسيارات 2009، قدمت فورد نسخة كهربائية اختبارية من الموديل تورنيو كونيكت بالتعاون مع شركة “سميث إلكتريك” للمركبات، سرعان ما دخلت حيز الإنتاج الفعلي في كانون الأول (ديسمبر) من عام 2010 الماضي.
جديد عام 2014 يتمثّل في إطلاق جيل أحدث من ترانزيت من معرض ديترويت الدولي للسيارات 2013. ويُعد هذا الجيل الأول من بين عروض ترانزيت الذي يتم طرحه بالولايات المتحدة الأميركية وكندا.
واستعارت ترانزيت الجديدة العديد من لمسات اللغة التصميمية الحركية المعهودة لدى فورد. ميكانيكياً، تستفيد ترانزيت بالولايات المتحدة الأميركية من محركين فئة V6 أحدهما بسعة 3.7 ليترات والآخر من فئة إيكوبوست سعة 3.5 ليترات، فضلاً عن محرك ديزل فئة ديوراتورك من 5 أسطوانات سعة 3.2 ليترات.
وجميع المحركات مزوّدة بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب. وفي أوروبا، هناك محرك بنزيني سعة 2.3 ليترات إلى جانب ثلاثة محركات ديزل سعة 2.2 و 2.4 و 3.2 ليترات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
