كشف عن رينو أركانا لأول مرة في أغسطس 2018 كسيارة عرض. كما كانت الكوبيه كروس أوفر موجودة في السوق الروسية منذ مايو من العام الماضي.
وطُرحت أركانا أيضًا في كوريا الجنوبية في فبراير من هذا العام باسم Samsung XM3. الآن، أعلنت رينو رسميًا أن أركانا Arkana ستصل إلى الأسواق الأوروبية اعتبارًا من النصف الأول من عام 2021.
تبدو رينو أركانا 2021 في أوروبا تمامًا مثل الطراز الكوري المواصفات (باستثناء الشارات) وهي مبنية على النظام الأساسي المعياري CMF-B، الذي تمت مشاركته مع أحدث طرازات Clio و Captur.
علاوة على ذلك، سيتم تصنيعها جنبًا إلى جنب مع XM3 في مصنع، بوسان، في كوريا الجنوبية.
هناك عدد من الاختلافات المهمة للغاية بين طراز المواصفات الروسية، وأركانا الجديدة ذات المواصفات الأوروبية. أولاً، يتمتع الأخير بمظهر أكثر دقة بفضل حزمة RS-Line الجديدة.
إضافة إلى ذلك، يوجد مجموعة واسعة من خيارات التخصيص من خلال حزمة Color الجديدة.
وجاءت المقصورة الداخلية أيضًا أكثر أناقة، فقد حصلت على شاشة رأسية مثل الكمبيوتر اللوحي لنظام المعلومات والترفيه. ويتوفر مجموعة أدوات رقمية بالكامل في إصدارات 4.2، أو 7 أو 10.2 بوصة اعتمادًا على الطراز.
وعلى الرغم من شكلها الكوبيه – SUV، توفر أركانا مساحة تخزين واسعة تبلغ 18.1 قدمًا مكعبًا (513 ليترًا) للمتغيرات غير الهجينة.
في المقابل، يتم تشغيل أركانا في روسيا بمحرك غاز توربو سعة 1.3 ليترات. بينما يستفيد الطراز ذو المواصفات الأوروبية من أحدث مجموعات نقل الحركة الهجينة من Renault.
تتضمن هذه الإصدارات 140 حصانًا، و160 حصانًا من محرك 1.3 TCe، مقترنة بصندوق تروس أوتوماتيكي مزدوج القابض. إضافة إلى E-Tech Hybrid 140 المتوفر بالفعل في كليو وكابتور وميجان.
تقول شركة صناعة السيارات الفرنسية إن النظام الأخير هو: “نظام جديد كان موضوعًا لأكثر من 150 براءة اختراع ويستند إلى خبرة المجموعة في السيارات الكهربائية و F1”
من جانبه، علّق مدير برنامج أركانا،فرانسوا لوران، قائلاً: “أركانا هي مثال آخر على كيفية تجذر الحداثة والابتكار في جينات رينو. إنها هجينة على جميع المستويات”.
وتابع: “وتجمع بشكل مثالي بين شفرات الكوبيه والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، وتجمع بين الاستجابة والتنوع. السيارة تجلب قوة دفع جديدة إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة السائدة، والتي تعد جوهر السوق الأوروبية “.
