تم رفع الغطاء عن سيارة بيجو 5008 المحسنة لعام 2021، وعلى الرغم من أن التحديثات طفيفة نسبياً، إلا أنها ستبقى سيارة دفع رباعي جديدة، حتى يصل طراز الجيل الجديد كلياً إلى السوق خلال عامين. إنها تشبه إلى حد كبير 3008 الأصغر قليلاً.
تبدأ التعديلات مع المقدمة، بشبك جديد بدون إطار يتضمن بعض الزعانف بزاوية جديدة أسفل المصابيح الأمامية، وعند الحديث عن المصابيح الأمامية، فهي أيضاً جديدة وتتضمن تقنية LED بالإضافة إلى مصابيح تشغيل نهارية على شكل خطّاف مع طرف من الكروم.
تشتمل طرازات 5008 على مصابيح أمامية LED كاملة، مع ضوء ممتد ووظيفة إضاءة منحنية. قم بالدوران إلى الخلف، وستجد مصابيح خلفية جديدة مزودة بتقنية LED كاملة، بما في ذلك الإضاءة العكسية بالإضافة إلى إشارات الضوء المثيرة التي تغطيها قطعة شفافة من الزجاج المدخن.
العملاء الذين يشترون 5008 الجديدة، سيكون لديهم عدد قليل من الألوان للاختيار من بينها، بما في ذلك Celebes Blue، وMetallic Copper، وPearl White، وArtense Gray، وPlatinum Gray، وPerla Nera Black، وUltimate Red.
تمتد عمليات التعديل التي أجريت على، 5008 المحدثة إلى المقصورة بتصميمها الأحدث لشركة صناعة السيارات الفرنسية i-Cockpit، والذي يتضمن شاشة لمس معلومات، وترفيهية مقاس 10 بوصات، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة.
تتضمن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضاً، على مفاتيح تبديل نمط “مفتاح البيانو” للوظائف الرئيسية مثل، الراديو وتكييف الهواء، وإعدادات السيارة والهاتف، ومصابيح الخطر، وتطبيقات الهاتف المحمول وإعدادات التنقل.
بالنسبة لعام 2021، سيتم تقديم العديد من الديكورات الداخلية، بما في ذلك تنجيد جلد نابا الأحمر، ولمسات Mistral Black Alcantara.
كما تم إطلاق عدد قليل من التقنيات الرئيسية مع 5008 الجديدة، بما في ذلك نظام الرؤية الليلية،ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والسير، ومساعد تحديد المسار، والتعرف الموسع على إشارات المرور، وأحدث جيل من نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
سيتم تقديم أربعة محركات في أوروبا. وهي، بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 ليتر، وبنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 ليتر، وديزل رباعي الأسطوانات سعة 1.5 ليتر، ومحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر.
لم يتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار بعد، لكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستصل إلى الوكلاء قبل نهاية العام.
