قرار شراء سيارات معينة دون غيرها، يخضع لعدد كبير من المعايير والدراسات من قبل الشخص. لكن هل فكرت في عامل التهالك وقيمتها السوقية عند البيع؟
البعض لا يدرك أهمية هذا العامل في قرار الشراء، وتنصب غالبية اهتمامات مشتري السيارة على تكاليف التشغيل الأُخرى، مثل استهلاك الوقود والخدمة والضريبة.
من الآن فصاعداً، عليك أن تفكر بجدية فى دراسة المبلغ الذي تخسره السيارة من حيث القيمة خلال السنوات الثلاث الأولى من تملكها، وبعد قطعها مسافة 36 ألف ميل. فلنتعرّف إلى أكثر السيارات خسارة لقيمتها بعد شرائها بثلاثة أعوام، استناداً إلى موقع www.whatcar.com:
سيتروين C3
طراز 1.5 Blue HDi 100 Feel البالغ سعره 18600 جنيه استرليني، يُعاد بيعه بعد 3 سنوات بسعر 5100 جنيه، ليخسر 13500 جنيه، ما يعني أن القيمة المستبقاة تعادل 27.4% من سعر البيع الأصلي.
وهذه السيارة تتمتع بمظهر غير تقليدي، ولا تحتفظ أي سيارات منافسة لها بقيمة أفضل بعد 3 سنوات، مع أن السيارات الأخرى ربما تكون أكثر عملانية ومتعة في القيادة.
فيات باندا
موديل 1.2 بوب البالغ سعره 10255 جنيه استرليني، يُعاد بيعه بعد 3 سنوات بـ2800 جنيه، بانخفاض 7455 جنيها، ليتبقى من قيمتها 27.3%..
طُرح هذا الطراز في الأسواق قبل معظم السيارات الرئيسية التي يمكن للمستهلكين شراؤها جديدة اليوم، لكن تقييمها كان مروّعاً عند اختبار التصادم، إذ لم تمنحها هيئة السلامة الأوروبية Euro NCAP أي نجمة عام 2018. وما يؤخذ عليها محدودية المساحة المتاحة للأرجل بين عدد من المشكلات الأخرى.
مرسيدس S كلاس كابريوليه
الطراز S560 Grand Edition البالغ سعره 124975 جنيه استرليني، ينخفض بعد 3 سنوات إلى 33400 جنيه، ليخسر 91575 جنيه، ويحتفظ فقط من قيمته بنسبة 26.7%.
لكن رغم ظهورها في هذه القائمة، فإن S560 Cabriolet تبقى سيارة رائعة، بدءاً من محركها القوي للغاية والمتميز بسلاسة استثنائية، وصولاً إلى مساحاتها الفخمة والواسعة المريحة.
مرسيدس AMG E53
نموذج Premium Plus 4dr البالغ سعره 68250 جنيه استرليني ، ينخفض بعد 3 سنوات إلى 18175 جنيه، بانخفاض 50075 جنيه، ليبقى من قيمته الأصلية 26.6% فقط.
لكن بالرغم من أنها سيارة سريعة، إلا أنها لا تتمتع بإثارة الطراز E63 الأكثر تكلفة، وهذا ما يفسر، ربما، سبب ظهورها في هذه اللائحة.
سيتروين C1
الموديل 1.0 VTi 72 Feel 3dr البالغ سعره حالياً 12375 جنيه استرليني، تصبح قيمته بعد 3 سنوات 3250 جنيه، بانخفاض 9125 جنيه، ليبقى من قيمته 26.3%. ويُعد هذا الطراز مخصص للمدينة بجدارة، كما أن هذه السيارة تتمّيز بأن تكاليف تشغيلها ضئيلة جداً.
فيات C500
الموديل Mild Hybrid Pop List-1.0 البالغ سعره 15315 جنيه استرليني وينخفض بعد 3 سنوات إلى 3975 جنيه، فاقداً 11340 جنيه استرليني، وتبقى من قيمته الأصلية 26%.و يُشار إلى أن كثير من الناس يُحبّون تصميم هذه السيارة القديم، لذلك فهي تحقق مبيعات ضخمة.
ومع ذلك، فإن هذا سيف ذو حدين، نظراً لوجود عدد هائل من السيارات المستعملة المتوافرة في الأسواق والتي تدفع الأسعار نحو الأسفل.
بيجو 108
الموديل 1.0 72 Allure 3dr المعروض بسعر 13670 جنيه استرليني، مرشح للهبوط بعد 3 سنوات إلى 3425 جنيه، بانخفاض 10245 جنيها، ليبقى من قيمته 25.1%.
مازيراتي كواتروبورتي
نموذج V6d البالغ سعره حالياً 75700 جنيه استرليني، يهوي بعد 3 سنوات إلى 17875 جنيه، بانخفاض 57825 جنيه، ليحتفظ فقط بنسبة 23.6% من قيمته.
ومن المفترض أن سيارة Quattroporte رياضية وفاخرة، لكنها في الواقع لا تبدو حادة بشكل خاص.
وعلاوة على ذلك، فإن محركها الديزل خشن جداً، ويمكن أن تكون قيادتها ضعيفة. وكل هذا يبرر فقدان السيارة قيمتها بسرعة.
فيات تيبو
نموذج 1.6 Multijet Mirror List البالغ سعره الآن 20385 جنيه استرليني، يهوي بعد 3 سنوات إلى 4625 جنيه، بانخفاض 15760 جنيه، ليبقى من قيمته 22.7%.
ويُعد موديل Tipo ردا من “فيات” على Ford Focus وVauxhall Astra وVolkswagen Golf التي تبيع بشكل كبير.
لكن في حين أنها تثير الإعجاب بمعدات قياسية سخية وبسعر مغر، فإن القيادة المخيبة للآمال وقيم إعادة البيع الضعيفة تجعلها ضمن هذه القائمة.
بيجو 308
الطراز 1.5 Blue HDi 100 البالغ سعره 21765 جنيه استرليني، مرشح للهبوط إلى 4775 جنيه بعد 3 سنوات، بانخفاض 16990 جنيه، ليبقى من قيمته 21.9%.
ومثل تيبو، تتنافس 308 ضمن فئة الـ”هاتشباك”، وهي تتمتع بنقاط قوة عدة من حيث المحركات القوية، والداخلية الأنيقة، ومساحة الصندوق الواسعة.
لكن، لسوء الحظ، فإن التعامل مع المقاعد بطيء، كما أن المقاعد الخلفية ضيقة، ما يدفع هذه السيارة لاحتلال المرتبة الأولى من حيث سرعة انخفاض قيمتها على هذه القائمة.
