يحتل طراز كورفيت مكانة خاصة لدى عشاق السيارات في كافة أنحاء العالم بسبب قدرته على توفير سيارة ذات أداء مميز بسعر يوازي نصف سعر مثيلاتها من السيارات الأوروبية وهو ما يساعد من يرغب بالتمتع بأداء رياضي دون الحاجة لإنفاق مبلغ مالي كبير، كإحتفال على إحالة شفروليه كورفيت C7 للتقاعد بشكل رسمي جرى بيع آخر نسخة انتاجية منها بطريقة لائقة.
عادة عندما ترغي أي شركة سيارات بإحالة جيل معين من أحد طرازاتها فإنها تقوم بعمل إصدار نهائي بعدد محدود من أجل التميز وعادة ما يستهدف جامعي السيارات أو يتم الإعلان عن تنظيم مزاد علني لذات الغاية وهو ما حدث مع النسخة الإنتاجية الأخيرة من شفروليه كورفيت C7 .
بدأت شفروليه كورفيت C7 مسيرتها عام 2013 كطراز لعام 2014 لإستلام الشعلة من طراز C6 الذي جرى انتاجه في الفترة ما بين 2004-2013، جرى تنظيم مزاد لبيع آخر نسخة انتاجية من طراز C7، بسبب وجود العديد ممن يرغبون بضم هذه النسخة إلى مجموعتهم من السيارات ارتفع السعر لغاية 2.7 مليون دولار وهو ما يفسر شعبية هذه السيارة على مدى الزمن، الجدير بالذكر أن هذا الطراز تم إحالته للتقاعد بتاريخ 23 حزيران/يونيو لعام 2019.
النسخة الإنتاجية الأخيرة من شفروليه كورفيت C7 هي من فئة Z06 وهي ثاني أقوى فئة بعد ZR1، تتزين السيارة باللون الأسود الرمع من الخارج كما يبرز غطاء المحرك الذي يحتوي على الشفرات البارزة.
تحتوي شفروليه كورفيت C7 فئة Z06 على محرك مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 6.2 ليتر من فئة LT4 ويتصل بشاحن سوبرتشارجر، ناتج قوة المحرك يبلغ 650 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 881 نيوتن متر، علبة التروس يدوية مكونة من 7 نسب تنقل العزم للعجلات الخلفية.
تحتوي شفروليه كورفيت C7 عل نمط تجهيز 3LZ وهو ما يوفر المقاعد الجلدية الحمراء وأيضا شاشة نظام المعلومات التي تتوائم مع كلا من آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، يوجد أيضا كذلك جهاز تجيل معلومات عن عمل وأداء المحرك.
في النهاية لا بد من ذكر أن شفروليه كورفيت C7 هي من الطرازات القليلة التي تمكنت من الصمود على ما يزيد عن 50 عاما حيث أنه قلة من السيارات الرياضية التي تمكنت من ذلك مثل بورشه 911 ومرسيدس-بنز SL.
