إنه سباق من نوع آخر هذه المرة. ليس سباق تسارع، ولا سباق تسلق الهضبة، وليس أيضاً سباق من يصل إلى متجر التبضع أولاً. إنه سباق لقب ” أول SUV فاخر كهربائي في السوق “، وأبطال السباق E-Tron من أودي و I-Pace من جاكوار.

لقد تم رصد نموذج أودي E-Tron مع التمويه، ويحمل في تصميمه الخارجي لمحات مختلفة قليلا عن الكونسبت، على الرغم من الحفاظ على بعض التفاصيل الصغيرة.

من الناحية الفنية، فإن E-ترون لديه نفس الإعداد الذي رأيناه في كونسبت E-Tron كواترو من عام 2015. وهو مزود بثلاثة محركات كهربائية، اثنان منها لدفع العجلات الخلفية في حين يستخدم الثالث لدفع العجلات الأمامية، وذلك بإنتاج مشترك من 496bhp و 590lb قدم ونطاق متوقع لا يقل عن 500 كم.

من ناحية أرقام الأداء، التسارع من 0 إلى 62mph يتم في 4.5 ثواني فقط، بينما تم تحديد السرعة القصوى إلكترونياً إلى 131mph.

فيما يتعلق بالسعر، قالت أودي في وقت سابق أن سيارة الدفع الرباعي E-Tron سوف تكلف تقريبا نفس أودي A6 بتجهيزات كاملة.

وفي المستقبل، اسم “E-Tron” سوف يدل على مجموعة قيادة كهربائية تماماً، وسوف يستخدم على مجموعة من السيارات الكهربائية المتابعة، حيث سوف يظهر في الغالب بشكل تابع، كما هي القضية مع A3 E-Tron الكهربائية كلياً.