- في ظل استمرار قوانين انبعاثات غازات العادم بالتشدد أكثر فأكثر دفع ذلك العديد من صانعي السيارات وخاصة الأوروبيين تصغير أحجام محركاتهم بشكل ملحوظ كما أن بعض الصانعين الألمان قررو التخلي عن المحركات المكونة من 12 إسطوانة أو حصرها بفئة معينة فقط، من أحدث ضحايا معايير انبعاثات غازات العادم تبرز مرسيدس-بنز SL63 AMG .
مرسيدس-بنز SL63 AMG هي من الجيل الأحدث والذي يعرف بالإسم الرمزي “R231” والذي إنطلق منذ عام 2011 كطراز لعام 2012 ونال بعض التحسينات عام 2016 ليباع كموديل لعام 2017 إلا أنه بسبب تدني المبيعات تم إتخاذ ذلك القرار.
تحتوي مرسيدس-بنز SL63 AMG على محرك مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 5.5 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو، ناتج القوة يبلغ 585 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 900 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 7 نسب.
قد يتسائل البعض ما هو السبب الذي قد يدفع لإحالة شركة مرسيدس-بنز لطراز SL63 AMG للتقاعد؟ يمكن التكهن أن إطلاق طراز AMG GT منذ عام 2014 كما أن توفره بالخيار المكشوف هو السبب حيث أدى ذلك لتراجع الطلب على طراز SL بسبب أنه يلبي الحاجة لمن يريد سيارة تتمتع بالأداء الرياضي قلبا وقالبا فيما أن طراز SL يوحي بالفخامة أكثر.
مع نهاية شهرمايو/أيار لعام 2019 ستتوقف مرسيدس-بنز SL63 AMG عن الصنع وستنضم بدورها لكلا من طرازي SLC “الشهير سابقا بتسمية SLK” وكذلك “S65” حيث جرى انتاج الإصدار النهائي لكلاهما وهو ما يمكن أن يحدث لطراز SL.
لا نعلم بعد مصير سلسلة طرازات SL من مرسيدس-بنز حيث أنها من أقدم الطرازات لدى النجمة الثلاثية بجانب كلا من الفئة E المعروفة سابقا بالفئة المتوسطة أو الفئة S “الفئة العليا سابقا” لكن من غير المتوقع أبدا أن تلقى ذات مصير مرسيدس-بنز SL63 AMG.
الجدير بالذكر أن مرسيدس-بنز SL63 AMG هي إمتداد لظهور تعديل فرع AMG على طراز SL والذي بدأ منذ طرازات SL60 و SL70 والأشهر بينها SL73 من فئة R129 حيث كان يجري انتاجها بأعداد قليلة للغاية ولأسواق محددة فقط، بالطبع نأمل أن تستمر النجمة الثلاثية بانتاج طراز SL وعدم إحالتها للتقاعد نهائيا.
