حقق فريق هيونداي “موتورسبورت” فوزاً مذهلاً في رالي الأرجنتين؛ الجولة الخامسة من بطولة العالم للراليات 2017، التي ينظمها الاتحاد العالمي للسيارات، بعدما نجح السائق البلجيكي تييري نوفيل ومواطنه السائق المساعد نيكولاس غيلسول في عبور خط النهاية بالمرحلة الأخيرة من السباق والفوز بفارق لم يتعدّ سبعة أعشار الثانية عن أقرب ملاحقيه، وذلك في واحدة من أكثر نهايات السباقات إثارة في تاريخ بطولة العالم للراليات.
وتمثل النتيجة الفوز الثاني على التوالي للفريق بعدما كسب جولة جزيرة كورسيكا، وهو الفوز الخامس للفريق في بطولة العالم للراليات. وتُعدّ هذه المرة الأولى التي يحقق فيها فريق هيونداي موتورسبورت فوزين متتاليين، كما أن السائقين نوفيل وغيلسيل أصبحا أول طاقم يحقق فوزين متتاليين هذا الموسم.
وجاء هذا الفوز المهم تتويجاً لجهود مضنية بذلها السائقان اللذان شهدا بداية صعبة للسباق؛ إذ انطلقا في اليوم الثاني بعد دقيقة كاملة خلف المتقدّم، لكنهما استطاعا تقليص هذه المدة إلى 11.5 ثانية فقط في بداية اليوم الثالث، وستة أعشار الثانية فقط عند انطلاقهما في المرحلة النهائية. وشهدت النتيجة النهائية وصولهما إلى المقدمة في مرحلة القوّة “إل كوندور باور ستيج”، المرحلة الأخيرة من الرالي، وفوزهما بفارق سبعة أعشار الثانية فقط على منافسيهما البريطاني إلفين إيفانز وملاّحه دانييل باريت.
وعبّر نوفيل عن فرحته الكبيرة بالنتيجة التي حققها ومساعده، واصفاً ما حدث بأنه “أمر مدهش لا يُصدّق”، وقال إنه لم يشهد مثل هذا الضغط العصبي خلال الدقائق الأخيرة من أي رالي طوال حياته، مقدّماً الشكر لأفراد فريق موتورسبورت على كل ما قدّموه، كما هنّأ منافسه البريطاني الذي حلّ ثانياً، معتبراً أنه هو الآخر “خاض معركة لا تُصدق”.
وأكّد السائق البلجيكي أنه منح السباق كل ما لديه في المراحل النهائية، لافتاً إلى أنه كان لِيرضى بالمركز الثاني بعد الانطلاقة الصعبة، إلاّ أن تكرار الفوز للمرة الثانية على التوالي “كان له طعم خاص”، وأضاف: “كان رالياً مثيراً ومجنوناً منذ لحظة البداية، لذا فإن العودة بالفوز أمر رائع، لا سيما وأننا أردنا أن نحقق مزيداً من الزخم بعد فوزنا برالي كورسيكا، واستطعنا فعل هذا بطريقة مُثلى، فالانتصار في مرحلة القوّة يُضفي مزيداً من الألق على كعكة الفوز ويعطينا دفعة مهمة في البطولة على صعيدي السائقين والصانعين”.
ودخل فريق هيونداي موتورسبورت تاريخ الراليات من باب واسع جرّاء قِصَر الفارق المسجّل في هذا الفوز، إذ تُعتبر النتيجة ثالث أقصر فارق في تاريخ بطولة العالم للراليات بعد نتيجة بفارق عشري ثانية بين المركزين الأول والثاني سُجّلت في رالي الأردن 2011 وأخرى تحققت في رالي نيوزيلندا 2007 بفارق ثلاثة أعشار الثانية.
وارتفع بهذه النتيجة عدد المراحل التي فاز بها نوفيل وغيلسول معاً إلى خمس مراحل؛ أربعٌ منها شهدها هذا الثنائي في بطولة العالم للراليات تحت مظلة فريق هيونداي موتورسبورت، وهي المرّة الأولى التي يفوز بها الطاقم البلجيكي مرتين في موسم واحد.
ويواصل نوفيل هذا العام، دونما انقطاع، حصد النقاط من مراحل القوّة بفوزه في المرحلة النهائية “إل كوندور” (وتعني النسر الأمريكي)، ليصل إلى 19 نقطة، وليحصل كذلك على الثلاثين نقطة القُصوى التي يتيحها رالي الأرجنتين، ما يؤهّله للتقدم بسرعة إلى المركز الثالث في ترتيب السائقين.
وأحكم الفريق الذي تحمل سياراته شعارات “هيونداي – شل موبيس” قبضته على المركز الثاني في ترتيب بطولة الصانعين بفعل هذه النتيجة؛ إذ استطاع أن يوسّع الفارق الذي يفصله عن أقرب ملاحقيه؛ فريق تويوتا الحاصل على 99 نقطة، إلى 41 نقطة بعدما بات في رصيده الآن 140 نقطة. وكان الفارق بين الفريقين بلغ 34 نقطة عقب نهاية جولة كورسيكا. وقد اقترب الفريق أكثر من صاحب المركز الأول فريق “إم-سبورت فورد فييستاز”، الذي يملك في جعبته 162 نقطة، بعدما قلّص الفارق بينهما إلى 22 نقطة فقط مقارنة بأربع وعشرين نقطة عند نهاية رالي كورسيكا.
ولم تكن النتائج الإيجابية التي حققها طاقما السيارتين الأخريين على القدر نفسه من الأهمية، إذ حلّ السائق هايدن بادون وملاحه جون كينارد بالمركز السادس في الترتيب العام بعدما كانا فازا في الجولة نفسها العام الماضي أما داني سوردو ومساعده الملاح مارك مارتي فحلّا ثامناً.
ومن المقرّر أن تقام الجولة المقبلة وهي السادسة في بطولة العالم للراليات هذا الموسم في البرتغال بين 18 و21 مايو الجاري.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
هكذا تختبر جهاز التكييف في سيارتك وتقوم بالمحافظة عليه
فضيحة الفيراري المهجورة في دبي.. إلى العلن !
