حلت سيراتو أو فورتي كما تُدعى ببعض الأسواق بدلاً من طراز سبكترا الذي توقف إنتاجه أوائل عام 2009. ظهرت سيراتو في حلّة سيدان للمرة الأولى بمعرض شيكاغو الدولي للسيارات 2009، قبل أن تطل النسخة الكوبيه بمعرض نيويورك من العام نفسه. في العام الأول لإطلاقها، أصبحت فورتي أكثر موديلات كيا مبيعاً؛ حيث باعت نحو 300.000 وحدة عام 2009.
ميكانيكياً، زودت الفئتين الكوبيه والسيدان من سيراتو بمحرك سعة ليترين من أربع أسطوانات متتالية بقدرة 154 حصاناً وعزم 194 نيوتن متر، ومحرك أكبر بسعة 2.4 ليترات من أربع أسطوانات متتالية بدوره، ويولد 171 حصاناً وعزم 227 نيوتن متر، مع الاشارة الى انها تتوفر ايضاً في بعض الاسواق بمحرك 1.6 ليتر بقدرة 124 حصاناً وعزم 156 نيوتن متر.
عام 2010 تم إزاحة الستار عن النسخة الهاتشباك خماسية الأبواب خلال معرض نيويورك للسيارات 2010 وقد نالت شبك تهوئة أمامي جديد وعجلات مصنوعة من المعادن الخفيفة، فضلاً عن هيكل أكثر انخفاضاً وكونسولاً وسطياً جديداً وزر لتشغيل المحرك، اضافة الى نظام ملاحة إلكتروني وخيارين للمحركات بالولايات المتحدة الأميركية وهما بسعة ليترين و2.4 ليترات، فضلاً عن توافر محركين بسعة 1.6 و2.0 ليترات في الأسواق الأخرى، تتصل إما بعلبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست سرعات، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
