مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 التي بدأت بإظهار ابتكارات السلامة

تاريخ مرسيدس-بنز حافل جد سواء أكان بالإبتكارات التقنية أو بوسائل السلامة العامة، عام 1959 شهد إطلاق مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 والذي تميز من خلال تصميم الجهة الخلفية على شكل ذيل الحوت الذي كان الموضة الدارجة في أواخر خمسينيات القرن الماضي وحتى منتصف ستينيات القرن الماضي.

تميزت مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 ببداية ظهور وسائل السلامة العامة لحماية الركاب قدر الإمكان وهو تحت تسمية مناطق الإنبعاج “Crumpling zone” حيث توجد مناطق في الجهة الأمامية والخلفية من الهيكل مصممة لإمتصاص الصدمات وإبعادها عن المقصورة.

من ضمن ابتكارات السلامة في مقصورة مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 هي وجود زر البوق في المقود محاط بوسادة صغير لتقليل الأضرار كما أن لوحة القيادة أيضا كانت مبطنة من أجل الحد من حدوث إصابات في حال اصطدام الركاب بها، كذلك توفر في هذا الجيل أحزمة الأمان.

توفرت مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112  وتحديدا فئة W111 بمحرك مكون من 6 إسطوانات متتالية بسعة 2.2 ليتر كما يشير الرقم، تسمية 220 كانت تتوفر بخالط وقود تقليدي وهو ما مكنها من انتاج 90 حصان فيما أن خيار “220S” كان يحتوي محركه على زوج من خوالط الوقود وهو ما مكن المحرك من انتاج 110 حصان الخيار الأعلى كان تحت تسمية “220 SE” وهو كان يتصل بنظام حقن مباشر للوقود وينتج 120 حصان.

عام 1965 شهد تحديثا على محرك مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 حيث تم زيادة سعة المحرك لتصبح 2.3 ليتر وتحت تسمية “230S” واستمر في الانتاج لغاية عام 1968، ناتج القوة بلغ 120 حصان.

فئة W112 من مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 تم إطلاقها عام 1961 كطراز القمة، توفرت فقط تحت تسمية “300 SE” وكانت تحتوي على محرك مكون من 6 إسطوانات وبنظام حقن مباشر للوقود مما مكن من انتاج 160 حصان كما أنه توفر فقط بعلبة تروس أوتوماتكية مكونة من 4 نسب، من الميزات الحصرية كذلك هي نظام التعليق الهوائي بقيت في الانتاج حتى عام 1965 كما أنه توفر بفئتي الكوبيه والمكشوفة بجانب الصالون.

من ضمن خيارات الهيكل في مرسيدس بنز الفئة S طراز W111/W112 كان يوجد خياري الكوبيه والمكشوف واستمرا في الانتاج حتى عام 1971، عندما تم إطلاق عام 1961 كانت تحت تسمية “220 SE” ومن ثم عام 1965 تحولت لـ”250 SE”، شهد عام 1967 إطلاق الطراز الأحدث بتسمية “280 SE”، طراز القمة كان تحت اسم “280 SE 3.5” حيث أن سعة المحرك الحقيقية هي 3.5 ليتر وهو مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 وقادر على انتاج 200 حصان وهو الأقصر عمرا حيث جرى انتاجه في الفترة ما بين 1969-1971 بعدد 3270 للكوبيه و1232 للمكشوفة، عام 1971 شهد توقف انتاج فئة الكوبيه من طراز W111 فيما أن الصالون توقف انتاجها عام 1968.