تُعتبر i10 الهاتشباك المدنية المدمجة أصغر أعضاء عائلة هيونداي الكبيرة، أُطلقت للمرة الأولى عام 2007، وقد تم تجميعها وإنتاجها بمصانع الصانع الكوري الجنوبي في الهند لتَخلُف موديل أتوس السابق.
وكانت هيونداي قد أطلقت جيلاً محسّناً بعمق من i10 أواخر عام 2010، يتضمن العديد من اللمسات الرياضية المعززة على المستويين الداخلي والخارجي.
ميكانيكياً، تستفيد i10 من محرك بنزيني سعة 1.1 ليتر مكون من أربع أسطوانات مع نظام بخ إلكتروني للوقود، يولد 66 حصاناً عند 5500 د.د. اضافة الى محرك بنزيني بسعة 1.2 ليتر بقدرة 85 حصاناً، مخصص للأسواق الأوروبية ويتوافق مع المعايير الصارمة “يورو 5” المتعلقة بانبعاثات الغازات الكربونية الملوثة.
كما تتوافر i10 بأنظمة مانع الانغلاق الكبحي ABS وموزع قوى الكبح عند الطوارئ EBD إلى جانب الوسائد الهوائية المنوّعة، ومحرك ديزل جديد بسعة 1.1 ليتر، فضلاً عن توافر نسخة كهربائية من i10 تم طرحها عام 2011 الجاري.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
