النسخة V8 من موديل بنتلي فلايينغ سبير تم إطلاقها في معرض جنيف 2014 وتستفيد من العديد من التحسينات والتعديلات المحدودة، أبرزها الاستعانة بمحرك فئة V8 مع شاحني هواء “توربو”، سعة 4 ليترات لتوليد 500 حصان. ونالت هذه المركبة بعض التقنيات المتطورة شأن تعطيل العمل في بعض الأسطوانات لترشيد استهلاك الوقود، ونظام الإدارة الحراري الذكي، وغيرهما. علبة التروس أوتوماتيكية ثمانية النسب فئة ZF تنقل عزم الدوران للعجلات الأربع.
في معرض جنيف 2016، أطلّت النسخة عالية الأداء فلايينغ سبير V8 S التي تستفيد من محرك يولد 528 حصانًا وقد باتت مدعمة بشبك تهوئة أمامي أسود اللون وعاكس هواء خلفي مستعار من الفئة “بيلوغا”، وغيرها. ويمكن للزبائن اختيار العديد من اللمسات التصميمية وتلك التجهيزية الممهورة بتوقيع الفرع الخاص “موللينر”. ميكانيكيًّا، بات المحرك فئة V8 المزود بشاحنَي هواء “توربو” سعة 4 ليترات يولد 21 حصانًا إضافية، مقارنة بمحرك الفئة V8 التقليدية. ويخترق المحرك المعتمد الحاجز المئوي من السكون في غضون 4.9 ثوانٍ مع تسجيل سرعة قصوى تصل إلى 306 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
