الموستانج CobraJet وCOPO كامارو ليستا المتسابقتين الوحيدتين في معرض SEMA في لاس فيغاس هذا الاسبوع. موستانج GT4 أطلت أيضا لاول مرة، في نسخة مجهزة للمنافسة في IMSA، وتحدي بيريللي العالمي وفي أي مكان آخر ضمن طبقة GT4.
تم تصميم GT4 من قبل فورد وMULTIMATIC، وهم نفس الأشخاص الذين جلبوا لنا فورد GT، وقد زودوا هذه النسخة من موستانج بموحرك الفودو 5.2 لتر Flat-Plane-Crank V8 من GT350. وكان المحرك قد تم هندسته، والتحقق منه وبناؤه من قبل فورد وروش ييتس Roush Yates Engines.
يعمل محرك V8 مع علبة تروس بست سرعات، Paddle Shifters مع عمل هوائي لتغييرات سلسة في السرعات. يحصل أيضا هذا المحرك على ميزة نظام التزييت بالحوض الجاف Dry Sump وتوأم Clutch من ZF مخصص للسباق مع Flywheel مناسب أيضاً.
أما بالنسبة لهيكل السيارة، GT4 تحصل على التعليق الديناميكي (Spool Valve Dampers) من MULTIMATIC ، وفي الخلف Control arm معدلة للسباق، و Stabilizer Bar أمامية وخلفية. كما تتمتع تلك النسخة بعجلات 18 بوصة خفيفة الوزن من Forgeline، وفرامل من بريمبو. كما زودت بقفص تدحرج Roll Cage مطابق لمواصفات FIA ومسجل بيانات سباق MOTEC.
وتشمل حزمة ايرو الإضافية جناح جديد خلفي، Splitter أمامي، diveplanes و Diffuser خلفي.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
تحذير: إيّاك وتلميع إطار سيارتك في الصيف
معلومة سريعة: اليك أضرار المطبات على سيارتك
