كشفت هيونداي موتور جروب عن تقنية جديدة تحمل اسم Plasma Care UVC، تعتمد على أشعة Far-UVC لتعقيم هواء المقصورة والقضاء على الفيروسات والبكتيريا أثناء القيادة، في خطوة قد تمثل نقلة نوعية في أنظمة الصحة والسلامة داخل السيارات.

ووفقاً لنتائج الاختبارات التي أجرتها الشركة، تمكن النظام من القضاء على 99.9% من البكتيريا المسببة للالتهاب الرئوي خلال 30 ثانية فقط، إضافة إلى تقليل نسبة الفيروسات والبكتيريا المحمولة في الهواء داخل المقصورة بشكل كبير.

كيف تعمل التقنية الجديدة؟

على عكس أنظمة التعقيم التقليدية التي تستخدم الأشعة فوق البنفسجية داخل حجرات مغلقة، تعتمد تقنية Plasma Care UVC على مصابيح مدمجة في سقف السيارة تعمل أثناء وجود الركاب داخل المقصورة.

وتستخدم هذه المصابيح أشعة Far-UVC بطول موجي يتراوح بين 200 و230 نانومتراً، وهي أشعة قادرة على تدمير الحمض النووي للبكتيريا والفيروسات، لكنها لا تخترق الطبقة الخارجية من الجلد البشري، ما يجعلها أكثر أماناً للاستخدام داخل المركبات مقارنة بالأشعة UV-C التقليدية.

نتائج اختبارات واعدة

أعلنت هيونداي أن التقنية حققت نتائج لافتة خلال الاختبارات، أبرزها:

• القضاء على 99.9% من بكتيريا الالتهاب الرئوي خلال 30 ثانية.
• القضاء الكامل عليها خلال 60 ثانية.
• تقليل 96.8% من الفيروسات المحمولة جواً خلال 30 دقيقة.
• القضاء على 99.9% من بكتيريا E. coli خلال 40 دقيقة.

كما تساهم التقنية في الحد من الروائح غير المرغوبة داخل المقصورة عبر تفكيك المركبات المسببة لها، ما يساعد في الحفاظ على هواء أكثر نقاءً.

مخصصة في البداية للمركبات التجارية

ترى هيونداي أن الاستفادة الأكبر من هذه التقنية ستكون في المركبات التي تنقل أعداداً كبيرة من الركاب أو البضائع، مثل:

• الحافلات المدرسية.
• مركبات النقل متعددة الاستخدامات (PBV).
• سيارات الأجرة.
• الشاحنات المخصصة لنقل الأغذية والمنتجات الطازجة.

ففي هذه الاستخدامات، تصبح جودة الهواء داخل المقصورة عاملاً مهماً للحفاظ على صحة الركاب وسلامة المنتجات المنقولة.

امتداد لتقنيات التعقيم الحالية

سبق لهيونداي أن قدمت حجرات تعقيم صغيرة بالأشعة فوق البنفسجية داخل بعض الطرازات مثل Santa Fe وPalisade، حيث يمكن تعقيم الهواتف الذكية أو الأغراض الشخصية.

أما التقنية الجديدة، فتمثل خطوة أكبر، إذ تستهدف تعقيم الهواء داخل المقصورة بالكامل بدلاً من تعقيم الأدوات فقط، وهو ما يجعلها أكثر فائدة في الاستخدام اليومي.

متى تصل إلى سيارات الإنتاج؟

رغم الإعلان عن نجاح التقنية في الاختبارات، لم تكشف هيونداي أو كيا حتى الآن عن موعد طرح Plasma Care UVC في سيارات الإنتاج التجاري.

وأكدت الشركة أن النظام لا يزال في مرحلة التطوير، وأنها تعمل على اختباره في ظروف القيادة الحقيقية لضمان كفاءته ومتانته قبل اعتماده في الطرازات المستقبلية.

هل تصبح معياراً جديداً في صناعة السيارات؟

شهدت صناعة السيارات خلال السنوات الأخيرة اهتماماً متزايداً بجودة الهواء داخل المقصورة، خاصة بعد جائحة كورونا، حيث بدأت العديد من الشركات في تطوير أنظمة تنقية الهواء وفلاتر HEPA وتقنيات التعقيم.

وإذا نجحت هيونداي في طرح هذه التقنية تجارياً، فقد تمهد الطريق أمام اعتماد أنظمة تعقيم هواء مشابهة في السيارات الفاخرة والمركبات التجارية خلال السنوات المقبلة.

تعكس تقنية Plasma Care UVC رؤية هيونداي لتطوير مقصورات سيارات أكثر أماناً وصحة، من خلال استخدام أشعة Far-UVC لتعقيم الهواء والقضاء على البكتيريا والفيروسات أثناء القيادة. ورغم أن التقنية لم تصل بعد إلى سيارات الإنتاج، فإن نتائج الاختبارات الأولية تشير إلى أنها قد تصبح واحدة من أبرز الابتكارات في مجال أنظمة السلامة وجودة الهواء داخل المركبات مستقبلاً.