بعد خمس سنوات من التسريبات والتكهنات، تكشف شيفروليه أخيرًا عن سيارتها الخارقة المنتظرة: Corvette ZR1X 2026، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم Zora. إنها ليست مجرد دمج بين ZR1 وE-Ray، بل تطوّر ثوري يُعيد تعريف مفهوم الأداء الأمريكي، مع منظومة دفع هجينة، وقوة هائلة تبلغ 1,250 حصان ودفع رباعي كهربائي.
منصة جديدة تجمع بين قوتين: ZR1 × E-Ray
تعتمد ZR1X على محرك LT7 V8 مزدوج التيربو سعة 5.5 لتر من ZR1، يولد 1,064 حصان و828 رطل-قدم من العزم. يضاف إليه محرك كهربائي أمامي مستعار من E-Ray ينتج 186 حصان و145 رطل-قدم، ما يرفع إجمالي القوة إلى 1,250 حصان، مع إمكانية تفعيل القوة الكهربائية حتى سرعة 257 كم/س.
تستخدم السيارة بطارية 1.9 كيلوواط/ساعة بجهد 400 فولت، وتُعد أخف وأكفأ من نظيراتها في هذا النطاق من الأداء.
ذكاء اصطناعي لتحكم مثالي بالقوة
تعمل وحدة التحكم الذكية في ZR1X على دمج أداء المحركين بسلاسة، وتتيح للسائق اختيار أحد 3 أوضاع للطاقة:
- Endurance للقيادة الطويلة
- Qualifying للزمن الأسرع على الحلبة
- Push-To-Pass لأقصى طاقة لحظية
نظام فرامل خارق باسم J59
- 10 مكابس أمامية + 6 مكابس خلفية من Alcon
- أقراص فرامل بحجم 16.5 إنش
- قدرة تباطؤ تصل إلى 1.9G أثناء الاختبارات
هذا النظام قياسي في ZR1X ومتوفر كخيار في ZR1.
خياران للشاصي… وأيروديناميكا بقوة ضغط 1,200 باوند
- نسخة Touring بإطارات Michelin PS4S مناسبة للطرق والحلبات
- رزمة ZTK مع تعليق أكثر صلابة وإطارات Pilot Sport Cup 2
- جناح خلفي ضخم يولد ضغطًا أرضيًا يصل إلى 1,200 باوند عند السرعة القصوى
تسارع أقل من ثانيتين وأداء دراغ مذهل
- 0 إلى 100 كم/س خلال أقل من ثانيتين
- ربع ميل خلال أقل من 9 ثوانٍ وبسرعة تفوق 241 كم/س
- أداء ينافس Dodge Challenger Demon 170 في الخط المستقيم
- وتفوق تقني في الحلبات مع اختبارات نشطة على حلبة نوربورغرينغ
شيفروليه تهدف لتتجاوز ZR1X سيارة فورد Mustang GTD وتصبح أسرع سيارة أمريكية إنتاجية على الحلبة.
سعر في منطقة الهايبركار… لكن بقيمة مذهلة
- متوقع أن يتراوح السعر بين 250,000 – 300,000 دولار
- مقارنة بـ Ford Mustang GTD التي يبدأ سعرها من 318,760 دولار
- يتوقع أن تُطرح ZR1X كطراز لعام 2026، بنسختين: كوبيه وسقف صلب قابل للفتح
هل تنافس مرسيدس AMG One؟
رغم أن AMG One لا تزال صاحبة الرقم القياسي بزمن 6:29.09 دقيقة، فإن اقتراب ZR1X من هذا الرقم سيكون بمثابة “قنبلة أداء” في تاريخ السيارات الأمريكية”
