هيونداي Ioniq V 2026: تصميم لامبورغيني بقوة إلنترا.. الكشف الكامل عن السيارة الصينية الحصرية

كشفت هيونداي عن مواصفات سيارتها الكهربائية الجديدة Ioniq V 2026، التي ظهرت لأول مرة في معرض بكين للسيارات الشهر الماضي، لتثير جدلاً واسعاً بسبب التباين الصارخ بين تصميمها الخارق الذي يستحضر روح لامبورغيني، وقوتها المتواضعة التي تقل عن قوة سيارة هيونداي إلنترا التقليدية! وبفضل وثائق رسمية حديثة قُدّمت إلى وزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية (MIIT)، باتت تفاصيل السيارة المنتظرة أكثر وضوحاً.

تصميم خارق يستلهم من السوبركارات

تتميّز Ioniq V بتصميم جذري مختلف عن أي طراز آخر في عائلة Ioniq المعروفة في الأسواق الغربية. الهيكل المنخفض، وخط السقف الكوبيه، والأسطح العضلية، والمصابيح الأمامية المنقسمة (Split Headlights)، والأبواب بدون إطار (Frameless Doors)، إضافة إلى الجنوط الدراماتيكية على شكل حرف V، تمنح السيارة حضوراً يقترب من السوبركارات الفاخرة.

مواصفات Hyundai Ioniq V 2026 الكاملة

كشفت وثائق التسجيل الرسمية أن Ioniq V ستنطلق بخيارَين من المحرك الأحادي:

• النسخة الأساسية: محرك بقوة 188 حصاناً (140 كيلوواط)
• النسخة الأعلى: محرك بقوة 225 حصاناً (168 كيلوواط)

والمفارقة المثيرة أن النسخة الأقوى تستخدم المحرك ذاته الموجود في Ioniq 5 المتاحة في الأسواق الغربية، بينما النسخة الأساسية بقوة 188 حصاناً غير متوفرة أصلاً في Ioniq 5. والأغرب من ذلك أن هيونداي إلنترا N Line الأمريكية تتفوّق عليها بقوة 201 حصاناً!

ومن المتوقع أن تُضاف لاحقاً نسخ هجينة بمدى ممتد، ونسخ مزدوجة المحرك. كما يبقى الباب مفتوحاً أمام نسخة Ioniq V N خارقة تواكب التصميم الجريء.

الأداء والمدى

رغم التصميم الذي يوحي بسرعات قياسية، فإن السرعة القصوى المُعلنة هي 165 كم/ساعة فقط (103 ميل/ساعة) – وهي بعيدة كل البعد عن أرقام السوبركارات. ومع ذلك، تُعوّض السيارة بـ:

• بنية شحن 800 فولت للشحن السريع
• بطاريات CATL من نوع ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP)
• مدى يتجاوز 600 كم (373 ميلاً) في النسخة الأعلى وفق دورة CLTC الصينية

الأبعاد.. قريبة من Ioniq 6 لكن بشخصية مختلفة

تبلغ أبعاد Hyundai Ioniq V 2026 كالتالي:

• الطول: 4,900 ملم
• قاعدة العجلات: 2,900 ملم

وهي مواصفات قريبة جداً من Ioniq 6 المعروفة عالمياً، لكنّ الفلسفة التصميمية تختلف جذرياً بين السيارتين.

مقصورة مستقبلية بشاشة 27 إنشاً

تتفوّق المقصورة الداخلية على التصميم الخارجي من حيث المفاجآت. فقد طوّر فريق هيونداي الصيني السيارة حول:

• شاشة معلومات وترفيه 4K بقياس 27 إنشاً فائقة النحافة
• شاشة Cyber Eye على الزجاج الأمامي (HUD)
• إضاءة محيطية مستوحاة من صور السدم الكونية
• شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 للمقصورة الذكية
• مزايا ذكاء اصطناعي مدعومة بتقنيات Baidu وVolcano Engine
• نظام القيادة شبه الذاتية Level 2+ من شركة Momenta

استراتيجية هيونداي الجديدة في الصين

تأتي Ioniq V ضمن استراتيجية هيونداي الجديدة “جودة عالمية + حكمة صينية“، التي تستهدف إطلاق 20 طرازاً جديداً في السوق الصيني خلال السنوات الخمس المقبلة، في محاولة جادة لاستعادة حصتها السوقية المتراجعة في أكبر سوق سيارات في العالم.

هل ستصل Ioniq V إلى أسواقنا؟

للأسف، لن تصل هيونداي Ioniq V إلى الأسواق العربية والخليجية ولا حتى إلى أوروبا أو الولايات المتحدة، إذ صُمّمت حصرياً للسوق الصيني. وهذا يطرح سؤالاً مهماً: هل ستفتح هيونداي يوماً ما الباب أمام عشّاق التصميم الجريء في باقي الأسواق لاقتناء طرازات بهذا الجمال؟

في النهاية، تبقى Ioniq V 2026 نموذجاً مثيراً للجدل: تصميم يخطف الأنظار ومواصفات تقنية متقدمة، لكنّ الأداء المتواضع قد يُحبط من يتوقّع منها مستوى يضاهي مظهرها الخارجي.