كشفت شركة هوندا للسباقات (HRC) عن نموذج أولي مذهل من سيارتها هوندا بريلود GT500 المخصصة للحلبات، وذلك خلال عرض خاص في اليابان. السيارة الجديدة ستدخل المنافسة رسميًا في موسم Super GT 2026، لتحل محل Civic Type R GT500 التي تمثل هوندا في البطولة منذ 2024.
تصميم شرس وألياف كربون مكشوفة
الصور الأولى تكشف عن ملامح عدوانية بفضل:
-
ألواح كربون فايبر خفيفة الوزن.
-
رفارف عريضة ومنخفضة قريبة من الأرض.
-
جناح خلفي ضخم بتصميم swan-neck لتعزيز الإيروديناميكية.
-
جنوط Rays مع إطارات Bridgestone slick ومكابح قوية من AP Racing.
من الطريق إلى الحلبة
بينما تأتي نسخة الإنتاج من هوندا بريلود 2026 بمحرك هجين مكون من:
-
محرك بنزين 2.0 لتر.
-
محركين كهربائيين.
-
ناقل حركة CVT بقوة 200 حصان تقريبًا.
فإن نسخة GT500 مختلفة تمامًا، مصممة خصيصًا للمنافسة، وستواجه خصومها المباشرين: تويوتا GR سوبرا GT500 و نيسان Z نيسمو GT500.
منافسة شرسة في 2026
من المتوقع أن تشهد بطولة Super GT 2026 منافسة أكثر حدة، خصوصًا مع السماح للفرق بإضافة تعديلات أوسع على الأيروديناميكية السفلية وفق القوانين الجديدة. هوندا تسعى بهذه الخطوة لتعويض الأداء المتواضع لسيارتها السابقة أمام هيمنة تويوتا سوبرا في المواسم الأخيرة.
