تعمل هوندا على تطوير نسخة محدثة من SUV المتوسطة Honda Passport، رغم أن الجيل الحالي لم يمضِ على إطلاقه سوى فترة قصيرة نسبياً. وتشير التقارير إلى أن الشركة اليابانية تستعد لتقديم تحديثات تصميمية وتقنية تهدف إلى تعزيز شخصية السيارة المغامِرة وترسيخ مكانتها كواحدة من أبرز سيارات الدفع الرباعي المخصصة للرحلات والطرق الوعرة في السوق الأمريكية.

وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية هوندا لتوسيع حضور فئة TrailSport التي حققت نجاحاً ملحوظاً خلال السنوات الأخيرة، حيث تسعى العلامة اليابانية إلى منح باسبورت مظهراً أكثر قوة وقدرات أفضل خارج الطرق المعبدة.

تصميم أكثر خشونة وحضور أقوى

بحسب المعلومات المتداولة، ستحصل هوندا باسبورت المحدثة على واجهة أمامية جديدة بتصميم أكثر جرأة، مع تعديلات على المصدات الأمامية والخلفية، ولمسات مستوحاة من سيارات الأوفرود الحديثة. كما يُتوقع أن تحصل السيارة على تفاصيل تصميمية تعزز حضورها البصري وتجعلها تبدو أكثر استعداداً للمغامرات مقارنة بالنسخة الحالية.

ويأتي هذا التوجه استكمالاً للهوية الجديدة التي اعتمدتها هوندا في الجيل الرابع من باسبورت، والذي يتميز بخطوط صندوقية أكثر وضوحاً، وخلوص أرضي مرتفع، وعناصر تصميم مستوحاة من سيارات الطرق الوعرة التقليدية.

تحسينات ميكانيكية للقيادة خارج الطرق

التحديث المرتقب لن يقتصر على الشكل الخارجي فقط، إذ تشير التقارير إلى أن هوندا تعمل على تطوير نظام التعليق ومنح السيارة ارتفاعاً إضافياً عن الأرض لتحسين قدرتها على التعامل مع التضاريس الصعبة. كما يتوقع أن تحصل بعض الفئات على إعدادات جديدة موجهة للقيادة على الرمال والطين والمسارات الجبلية.

ويأتي ذلك استكمالاً للمواصفات التي يتمتع بها الجيل الحالي من Passport TrailSport، والذي يتوفر بنظام دفع رباعي i-VTM4 المطور، وإطارات مخصصة للطرق الوعرة، بالإضافة إلى نظام تعليق مصمم لتوفير توازن أفضل أثناء القيادة خارج الطرق المعبدة.

محرك V6 قوي مستمر في الخدمة

حتى الآن، لا توجد مؤشرات على تغييرات كبيرة في منظومة الدفع، ما يعني أن السيارة ستواصل الاعتماد على محرك هوندا سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر، والذي يولد قوة تصل إلى 285 حصاناً ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. ويُعد هذا المحرك من أبرز نقاط القوة في باسبورت بفضل توازنه بين الأداء والاعتمادية وقدرته على سحب المقطورات والرحلات الطويلة.

مقصورة عملية وتقنيات حديثة

من المتوقع أن تستمر هوندا في تقديم المقصورة الرحبة التي تشتهر بها باسبورت، مع شاشة معلومات وترفيه كبيرة بقياس 12.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية قياس 10.2 بوصة، بالإضافة إلى دعم Google Built-In وApple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين. وقد تشهد النسخة المحدثة تحسينات إضافية في جودة المواد والعزل الصوتي وأنظمة المساعدة على القيادة.

هل تصبح باسبورت منافساً أقوى في فئة الـ SUV؟

تدخل هوندا باسبورت منافسة قوية مع سيارات مثل Toyota 4Runner وFord Bronco Sport وJeep Grand Cherokee وعدد من سيارات الـ SUV الموجهة للمغامرات. ومع التحديثات الجديدة المنتظرة، يبدو أن هوندا تسعى إلى تعزيز شخصية باسبورت كسيارة تجمع بين الراحة اليومية والقدرات الحقيقية خارج الطرق المعبدة.

ومن المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل خلال الأشهر المقبلة، مع طرح النسخة المحدثة في الأسواق قبل نهاية عام 2026، لتواصل هوندا توسيع حضورها في قطاع سيارات المغامرات الذي يشهد نمواً متزايداً عالمياً.