يُعتبر اسم ميتسوبيشي إكليبس (Eclipse) واحداً من أكثر الأسماء شهرة في تاريخ السيارات اليابانية الرياضية. فبين عامي 1989 و2011، ارتبط الاسم بسيارة كوبيه رياضية جذبت عشاق الأداء والتعديل حول العالم، قبل أن يعود لاحقاً في هيئة SUV عبر Eclipse Cross.
واليوم، قررت ميتسوبيشي إعادة استخدام الاسم مرة أخرى، لكن بطريقة مختلفة تماماً. فقد كشفت الشركة اليابانية عن Mitsubishi Eclipse Sportback EV الجديدة، وهي سيارة كهربائية بالكامل تستهدف الأسواق العالمية، وتحديداً أمريكا الشمالية، لتكون جزءاً من استراتيجية العلامة للعودة بقوة إلى عالم السيارات الكهربائية.
هل عادت السيارة الرياضية الشهيرة؟
إذا كنت تتوقع عودة سيارة كوبيه رياضية بمحرك تيربو ودفع رباعي كما عرفنا Eclipse في التسعينيات وبداية الألفية، فالإجابة للأسف هي لا.
فالجيل الجديد لا يمت بصلة مباشرة إلى السيارة الرياضية الأصلية، بل يأتي على شكل SUV كهربائية مدمجة بتصميم كوبيه، وهو التوجه الذي أصبح شائعاً لدى معظم الشركات العالمية في السنوات الأخيرة.
ورغم أن القرار قد لا يُرضي عشاق Eclipse التقليديين، إلا أنه يعكس التوجه الجديد لميتسوبيشي نحو السيارات الكهربائية والكروس أوفر، وهي الفئة الأسرع نمواً عالمياً.
مبنية على نيسان ليف الجديدة
أبرز ما يميز Eclipse Sportback الجديدة أنها ليست سيارة طُورت بالكامل من الصفر بواسطة ميتسوبيشي.
فالسيارة تعتمد بشكل كبير على الجيل الجديد من Nissan Leaf، وذلك في إطار التعاون المستمر داخل تحالف Renault-Nissan-Mitsubishi. وتشارك السيارتان المنصة الهندسية نفسها والعديد من المكونات التقنية الرئيسية، مع حصول ميتسوبيشي على هوية تصميمية مختلفة تمنح السيارة شخصية مستقلة نسبياً.
ويأتي ذلك ضمن استراتيجية ميتسوبيشي لتقليل تكاليف التطوير وتسريع إطلاق طرازات جديدة في الأسواق العالمية.
تصميم أكثر جرأة من شقيقتها نيسان ليف
رغم التشابه الهندسي الكبير مع نيسان ليف، حرصت ميتسوبيشي على منح Eclipse Sportback مظهراً أكثر رياضية.
في المقدمة نلاحظ شبكة جديدة وعناصر إضاءة مختلفة عن ليف، بالإضافة إلى صادم أمامي أكثر هجومية مع فتحات تهوية بارزة تمنح السيارة حضوراً أقوى على الطريق.
ومن الجانب تظهر عجلات جديدة بتصميم هندسي مستوحى من الأشكال المثلثة، فيما تحمل الأبواب شعارات خاصة تشير إلى الهوية الكهربائية للطراز الجديد.
أما الخلفية فحصلت على تغييرات أوضح، مع مصابيح LED جديدة وتوقيع ضوئي مختلف كلياً عن ليف، بالإضافة إلى كتابة اسم Mitsubishi بشكل كامل على الباب الخلفي بدلاً من استخدام الشعار التقليدي فقط.
ماذا عن الأداء والمدى الكهربائي؟
حتى الآن لم تكشف ميتسوبيشي عن المواصفات التقنية الكاملة للسيارة الجديدة، إلا أن اعتمادها على منصة نيسان ليف الجديدة يمنحنا فكرة واضحة عمّا يمكن توقعه.
ومن المرجح أن تحصل Eclipse Sportback على بطاريات متطورة توفر مدى قيادة منافس، مع دعم الشحن السريع وأنظمة إدارة الطاقة الحديثة التي تسمح باستخدام السيارة كخيار يومي عملي للعائلات.
كما يتوقع أن تقدم السيارة مستويات جيدة من الأداء مقارنة بفئتها، خصوصاً مع التحسينات التي شهدتها المنصة الجديدة المستخدمة في نيسان ليف.
جزء من خطة كهربائية أوسع
إطلاق Eclipse Sportback ليس مجرد سيارة جديدة ضمن تشكيلة ميتسوبيشي، بل يمثل خطوة مهمة في خطة الشركة للعودة إلى المنافسة في سوق السيارات الكهربائية.
وتسعى العلامة اليابانية خلال السنوات المقبلة إلى توسيع مجموعة سياراتها الكهربائية والهجينة، مع الاستفادة من الشراكات التقنية داخل التحالف الياباني-الفرنسي.
ويأتي هذا الطراز ليكون أحد أهم المنتجات الجديدة التي ستعتمد عليها الشركة لتعزيز حضورها في أمريكا الشمالية والأسواق العالمية التي تشهد نمواً متسارعاً في الطلب على السيارات الكهربائية.
موعد الإطلاق المتوقع
أكدت ميتسوبيشي أن Eclipse Sportback EV ستصل إلى الأسواق الأمريكية خلال النصف الثاني من عام 2026 كموديل 2027، على أن يتم الكشف عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بالمحركات والبطاريات والأسعار خلال الأشهر المقبلة.
هل يستحق اسم Eclipse هذه العودة؟
يبقى السؤال الأهم بالنسبة لعشاق السيارات: هل تستحق هذه السيارة حمل اسم Eclipse؟
فبالنسبة للبعض، لا تزال Eclipse مرتبطة بمحركات التيربو والسيارات الرياضية اليابانية التي صنعت شهرتها في التسعينيات. أما بالنسبة لميتسوبيشي، فإن الاسم يمثل علامة تجارية قوية يمكن الاستفادة منها في عصر السيارات الكهربائية.
وفي كل الأحوال، يبدو أن ميتسوبيشي تراهن على المستقبل أكثر من الحنين إلى الماضي، حتى وإن كان ذلك يعني تحويل واحدة من أشهر سياراتها الرياضية إلى SUV كهربائية بالكامل.
