كتابة – هيثم يونس
أطلقت شركة مانهارت الألمانية سيارة أودي أس 400 Audi S المعدلة من الفئة أس 3، بقوة 400 حصان. قام الموالف بزيادة قوة المحرك التوربيني EA888 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر من 310 حصان إلى 405 حصان لبناء طراز أس 400، كما ارتفع عزم الدوران الأقصى من 400 نيوتن متر إلى 515 نيوتن متر، وهو أمر مثير للإعجاب.
وبالمقارنة، فإن أس 400 تنتج 401 حصان بالمواصفات الأمريكية أو 400 حصان و 500 نيوتن متر في المواصفات الأوروبية.
كما تطرح أودي نسخة أس 400 بالسوق الأوروبية، بقوة 407 حصان (401 حصان) من محركها التوربيني EA855 ذو الخمس أسطوانات بسعة 2.5 ليتر.
استخلصت الشركة هذا المستوى من الأداء من فئة أودي أس 3 بعدة طرق، بدءًا من مدخل ألياف الكربون ومبرد داخلي من Wagner. كما تم أستخدام نظام العادم القياسي لصالح وحدة الفولاذ المقاوم للصدأ مع صمام التحكم.
لن يكتمل عادم Remus بدون وحدة التحكم في المحرك المعاد تعيينها، والتي هي ملك للموالف الألماني الشهير. علاوة على ذلك، تعمل نوابض خفض H&R على خفض أس 400 إلى الأرض بمقدار 30 ملم (1.8 بوصة) وفقا لمانهارت .
على الرغم من أنها أكثر قوة من طراز المخزون، إلا أن أس 400 لا تزال تتميز بفرامل الطراز القياسي، ويتم تزويد العملاء المحتملين بخيارات ضبط فردية، ولكن طالما أن الفرامل لا تتداخل مع العجلات.
تتميز هذه السيارة بعجلات ذات اللون الأسود غير اللامع، بقياس 19 × 8.5 بوصة. حلقات العجلة الحمراء تضيف إلى الدراما المرئية للسيارة.
مع إطارات مطاطية 235/35 مقاس 19 بوصة من هانكوك، تتميز أس 400 أيضا بشارات مانهارت باللونين الأسود والأحمر، بالإضافة إلى شارات خارجية سوداء داكنة.
الجزء الداخلي من أس 400 مطابق للطراز الأصلي ولكنها فاخرة للغاية. تبلغ تكلفة أودي أس 400 نحو 1،890 دولارًا بأسعار الصرف الحالية.
يبلغ سعر عادم Remus 2،799 3،005 دولار، ومبرد Wagner مدرج بسعر 1115 دولار. مع مجموعة كاملة من عجلات Concave One باللون الأسود غير اللامع بسعر (3135 دولارًا)، وزنبركات خفض H&R حاليا بسعر (430 دولار).
من ناحية أخرى تحصل السوق الألمانية أيضا على فئة أس 3 هاتشباك ذات الخمسة أبواب، بسعر (54450 دولارا بأسعار الصرف الحالية).
