مازدا تستعد لتغييرات غير مسبوقة على CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90

تستعد مازدا Mazda لإجراء تغييرات واسعة على أكبر سيارات الـSUV في تشكيلتها، تشمل Mazda CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90، في خطوة تهدف إلى تعزيز مكانة هذه الطرازات كسيارات رائدة للعلامة اليابانية وتحسين أدائها التجاري في الأسواق العالمية.

والحديث هذه المرة لا يدور حول تحديثات منتصف العمر التقليدية أو مجرد تعديل الصدامات والعجلات.

فبحسب الرئيس التنفيذي لمازدا ماساهيرو مورو Masahiro Moro، ستشمل التغييرات المرتقبة التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ومنظومات الدفع، وبحجم وصفه بأنه غير مسبوق بالنسبة إلى هذه العائلة من السيارات.

تغييرات كبيرة قادمة إلى سيارات Mazda CX

خلال السنوات الماضية، حاولت مازدا الاقتراب أكثر من سوق السيارات الفاخرة من خلال تطوير منصة جديدة تعتمد في أساسها على الدفع الخلفي، إلى جانب محركات سداسية الأسطوانات مستقيمة Inline-Six، وإطلاق أربع سيارات SUV كبيرة ضمن ما تعرفه الشركة باسم Large Platform.

وتضم هذه العائلة:

Mazda CX-60
Mazda CX-70
Mazda CX-80
Mazda CX-90

لكن يبدو أن النتائج حتى الآن لم تصل إلى المستوى الذي كانت مازدا تتوقعه.

وأكد مورو أن الشركة ستجري تعديلات كبيرة على السيارات الأربع، تشمل ثلاثة محاور رئيسية: التصميم الخارجي، التصميم الداخلي ومنظومات الدفع.

وهو ما يشير إلى أن التغييرات قد تكون أكبر بكثير من عملية Facelift تقليدية.

المبيعات وراء قرار مازدا

هناك سبب واضح وراء هذه الخطوة.

فخلال السنة المالية 2025، باعت مازدا ما مجموعه 150,637 سيارة من طرازات CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 حول العالم.

لكن الشركة كانت تستهدف مبيعات مجمعة تصل إلى 200 ألف سيارة.

وهذا يعني أن النتيجة جاءت أقل من الهدف بنحو 49 ألف سيارة، أو ما يقارب ربع المبيعات التي كانت مازدا تأمل في تحقيقها.

وتكتسب السوق الأميركية أهمية خاصة بالنسبة إلى هذه الخطة، إذ تبيع مازدا في الولايات المتحدة أكثر من نصف سياراتها المبنية على Large Platform.

لذلك، فإن تحسين أداء هذه الطرازات في أمريكا سيكون جزءاً أساسياً من نجاح استراتيجية مازدا المقبلة.

CX-70 وCX-90 تواجهان تحدياً في السوق الأميركية

كانت مازدا قد طورت CX-70 وCX-90 مع تركيز كبير على احتياجات العملاء في أمريكا الشمالية، لكن أداءهما التجاري لم يصل إلى طموحات الشركة.

وتظهر الأرقام مدى التحدي الذي تواجهه العلامة.

فخلال النصف الأول من عام 2026، انخفضت مبيعات Mazda CX-90 في الولايات المتحدة بنسبة 24% إلى 21,271 سيارة.

أما Mazda CX-70، فتراجعت مبيعاتها بنسبة 29% إلى 5,974 سيارة خلال الفترة نفسها.

وكان المدير المالي لمازدا جيفري غايتون Jeffrey Guyton قد أقر بأن الشركة تحتاج إلى تنمية أعمالها، خصوصاً في السوق الأميركية، مؤكداً أن عدداً من التحسينات على المنتجات أصبح بالفعل قيد التطوير.

هل تحصل سيارات مازدا الكبيرة على محركات جديدة؟

ربما تكون منظومات الدفع هي الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في خطة التحديث.

فمازدا لم تكتفِ بالقول إنها ستغير شكل السيارات أو تجهيزات المقصورة، بل أكدت أن Powertrains نفسها ستكون ضمن عملية التطوير.

ولم تكشف الشركة حتى الآن عن المحركات الجديدة أو التغييرات التقنية التي ستطبقها على كل طراز.

لكن مازدا تعمل بالفعل على جيل جديد من تقنيات المحركات تحت اسم Skyactiv-Z، وهي تقنية لا يتوقع أن تظل محصورة بالمحركات رباعية الأسطوانات مستقبلاً.

وهذا يفتح الباب أمام احتمالات مختلفة لعائلة CX الكبيرة، خصوصاً مع الانتشار السريع للأنظمة الهجينة في سوق سيارات الـSUV.

ومع ذلك، لم تؤكد مازدا حتى الآن أن CX-60 أو CX-70 أو CX-80 أو CX-90 ستحصل تحديداً على منظومة Skyactiv-Z، لذلك تبقى التفاصيل التقنية النهائية بانتظار الإعلان الرسمي.

مازدا لا تتراجع عن خطتها لدخول الفئة الأعلى

الأرقام الأقل من المتوقع لا تعني أن مازدا ستتخلى عن استراتيجيتها في التوجه نحو سيارات أكثر فخامة.

على العكس تماماً.

أكد ماساهيرو مورو أن هدف الشركة هو تطوير هذه السيارات إلى مستوى يجعل العملاء ينظرون إليها باعتبارها الطرازات الرائدة Flagship لدى مازدا.

وتكشف هذه التصريحات أن الشركة لا تريد العودة إلى الوراء، بل تنوي معالجة نقاط الضعف في سياراتها الكبيرة ومواصلة استراتيجيتها للانتقال إلى مستوى أعلى من حيث التصميم والجودة والأداء والتكنولوجيا.

وهذا أمر مهم، لأن CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 تمثل أكثر من مجرد أربع سيارات SUV جديدة.

إنها جزء أساسي من محاولة مازدا تغيير صورتها من علامة يابانية جماهيرية إلى منافس أقرب إلى الفئة الفاخرة.

ما الفرق بين Mazda CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90؟

قد تسبب أسماء سيارات مازدا الأربع بعض الالتباس، خصوصاً أنها لا تتوفر جميعها في الأسواق نفسها.

تعتبر CX-60 الأصغر ضمن هذه المجموعة، وتأتي بخمسة مقاعد، بينما تمثل CX-80 النسخة الأكبر ذات الثلاثة صفوف والموجهة إلى عدد من الأسواق العالمية خارج الولايات المتحدة.

أما في أمريكا الشمالية، فتقدم مازدا CX-70 بخمسة مقاعد وCX-90 بثلاثة صفوف من المقاعد.

وتعتمد السيارات الأربع على فلسفة هندسية مشتركة ضمن Large Platform، وهو ما يفسر أوجه التشابه الكبيرة بينها في التصميم والهندسة ومنظومات الدفع.

متى تصل مازدا CX المحدثة؟

حتى الآن، لم تحدد مازدا موعداً رسمياً للكشف عن النسخ المحدثة.

كما ليس من المؤكد أن تحصل السيارات الأربع على التغييرات في الوقت نفسه.

وتعتبر Mazda CX-60 أقدم أفراد العائلة، إذ ظهرت للمرة الأولى عام 2022، بينما وصلت CX-70 إلى أمريكا الشمالية في عام 2024.

لذلك، من المحتمل أن تختلف مواعيد تحديث كل طراز وفقاً لدورة حياته والسوق التي يستهدفها.

لكن المؤكد من تصريحات الرئيس التنفيذي لمازدا أن الشركة لا تتحدث عن بعض التعديلات التجميلية البسيطة، بل عن عملية تطوير كبيرة ستطال السيارات من الخارج والداخل وحتى ما يوجد تحت غطاء المحرك.

مرحلة جديدة لعائلة Mazda CX

راهنت مازدا بقوة على عائلة سياراتها الكبيرة عندما طورت منصة جديدة ومحركات سداسية الأسطوانات، في محاولة لتقديم تجربة قيادة وتصميم وجودة أقرب إلى السيارات الفاخرة.

لكن بيع 150,637 سيارة مقابل هدف يبلغ 200 ألف سيارة يشير إلى أن المنتج وحده لم يكن كافياً لتحقيق طموحات الشركة.

والآن، يبدو أن مازدا تستعد للمرحلة الثانية من هذه الخطة.

إذا نجحت التغييرات المرتقبة في الجمع بين تصميم أكثر تميزاً، ومقصورة أكثر تطوراً، ومنظومات دفع تنافس الجيل الجديد من السيارات الهجينة، فقد تحصل CX-60 وCX-70 وCX-80 وCX-90 على فرصة جديدة لإثبات نفسها.

وما يجعل الأمر أكثر إثارة هو وصف مازدا نفسها للتحديثات بأنها غير مسبوقة.

السؤال الآن ليس ما إذا كانت سيارات Mazda CX الكبيرة ستتغير، بل إلى أي مدى ستذهب مازدا في تغييرها؟