كشفت شركة Analogue Automotive البريطانية عن نسخة استثنائية من لوتس إليس S1 تحت اسم VHPK، تأتي بهيكل من ألياف الكربون ومقعد وسطي واحد مستوحى من سيارات السباق الكلاسيكية، لتعيد تعريف مفهوم الخفة والأداء.
وزن مذهل وخفة استثنائية
بفضل استخدام ألياف الكربون في كل مكان – من الهيكل الخارجي إلى المقصورة والعجلات وحتى المكابح – يصل وزن السيارة إلى 600 كجم فقط (1,323 رطلاً)، أي ما يعادل نصف وزن تويوتا GR86 وأكثر خفة من مازدا MX-5.
مقعد وسطي بتصميم سباقي
الميزة الأبرز في VHPK هي اعتماد مقعد وسطي للسائق على طريقة سيارات السباق القديمة من لوتس، ما يحقق توازناً مثالياً للوزن ويعزز تجربة القيادة الرياضية، إلى جانب إحياء هوية سيارات Elise Racer التي سبقت طراز إكسيج الشهير.
قوة أكبر من أي وقت مضى
رغم حفاظها على محرك Rover K-series سعة 1.8 لتر، إلا أن نسخة VHPK تم تطويرها لتولد 250 حصاناً بفضل تعديلات داخلية عالية الأداء، ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 400 حصان للطن الواحد، متفوقة بذلك على الكثير من السيارات الرياضية الحديثة.
إصدار محدود لهواة التفرد
لن يُنتج من هذه التحفة سوى 35 نسخة فقط، ما يجعلها هدفاً حصرياً لهواة جمع السيارات الفريدة. ورغم أن السعر لم يُعلن بعد، إلا أنه من المتوقع أن يكون بمستوى سيارات السوبركار الفاخرة.
الخلاصة: لوتس VHPK ليست مجرد نسخة معدلة، بل هي عودة إلى جذور الأداء النقي والخفة المطلقة، مع لمسات عصرية تجعلها واحدة من أكثر السيارات ندرة وتميزاً في عالم السيارات الرياضية.
