أعلنت لكزس عن إطلاق التحديثات الرسمية لسيارتها الرياضية الفريدة LBX Morizo RR لموديل 2026 في السوق الياباني، بعد عامَين من ظهورها الأول. السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة (Subcompact Crossover)، التي طُوِّرت بإشراف مباشر من الأسطورة أكيو تويودا (Akio Toyoda) نفسه، تحتفظ بهويتها كـ GR Corolla بثياب لكزس فاخرة، لكنّها تأتي هذا العام بـ لون حصري جديد ومجموعة من التحديثات الذكية في المقصورة والأمان.
قصة LBX Morizo RR.. عندما يصمّم رئيس تويوتا سيارته الشخصية
لمن لا يعرف، “موريزو” (Morizo) هو الاسم الذي يستخدمه أكيو تويودا، رئيس تويوتا السابق ورئيس مجلس إدارتها الحالي، عندما يقود سيارات السباق. ولذلك فإن LBX Morizo RR ليست مجرد نسخة رياضية من LBX، بل مشروع شخصي لرجل يُعدّ من أكثر عشّاق السيارات الرياضية تأثيراً في عالم صناعة السيارات.
لون Neutrino Gray الجديد.. عودة للون الأسطوري
أبرز التحديثات الخارجية في موديل 2026 هي إضافة لون Neutrino Gray الحصري، وهو نفس اللون الذي كان يميّز سيارة Lexus IS500 Climax Edition الموقوفة عن الإنتاج. وبهذا تنضمّ هذه السيارة المميزة إلى تشكيلة الألوان الموجودة سابقاً والتي تشمل:
- White Nova (الأبيض)
- Heat Blue (الأزرق الحراري)
- Red Spinel (الأحمر الياقوتي)
- Sonic Chrome (الكروم الصوتي)
- Neutrino Gray (الرمادي النيوتريني الجديد)
جميع الألوان تأتي مدمجة مع سقف أسود متباين يضيف لمسة رياضية مميزة.
فئة Bespoke Build.. الفاخرة بلمسات صفراء جريئة
تتميّز فئة Bespoke Build الفاخرة بلمسات صفراء جذابة:
- لمسة صفراء على الشبك الأمامي
- فكوك مكابح صفراء متناسقة (مع ألوان محددة)
- أحزمة أمان صفراء في المقصورة
- بطانة سوداء على المقاعد للمسة رياضية إضافية
المقصورة الداخلية.. خيار Ochre الفاخر الجديد
طوّرت لكزس مقصورة LBX Morizo RR 2026 بإضافة خيار التنجيد الجديد Ochre (الأصفر الترابي الفاخر)، الذي يمنح المقصورة طابعاً أكثر فخامة وتميّزاً مقارنة بالخيارات الموجودة سابقاً:
- Black (الأسود الكلاسيكي)
- Solis White (الأبيض الشمسي)
- Dark Rose (الوردي الداكن)
- Ochre (الأصفر الترابي الجديد)
نظام صوت Mark Levinson الفاخر بـ17 سماعة
من أبرز التحديثات التي ستثير حماس عشّاق الموسيقى، إضافة نظام صوت Mark Levinson Premium Surround Sound مع 17 سماعة فاخرة كخيار اختياري – نظام يضع السيارة في مصاف السيارات الفاخرة من حيث جودة الصوت داخل المقصورة.
تحديثات المعدّات القياسية
عزّزت لكزس قائمة المعدّات القياسية في موديل 2026 بـ:
- حزمة الطقس البارد (Cold Weather Spec)
- داش كام مدمج بشكل قياسي
- تنجيد قماشي على عواميد A والشمسيات
- خيار Mark Levinson بـ17 سمّاعة
تحديثات أنظمة السلامة Lexus Safety System+
أضافت لكزس مزايا أمان متقدمة جديدة:
- كاميرا مراقبة السائق على عمود المقود
- Proactive Driving Assist (المساعدة الاستباقية على القيادة)
- Lane Change Assist (مساعد تغيير المسار)
- Front Cross Traffic Alert (تنبيه حركة المرور الأمامية المتقاطعة)
المحرك بقي كما هو.. وهذا أمر جيد!
لم تُجرِ لكزس أي تغييرات على المحرك، إذ لا يزال LBX Morizo RR 2026 يأتي بنفس المحرك الأسطوري الذي يميّز Toyota GR Yaris وGR Corolla:
- محرك تيربو سعة 1.6 لتر ثلاثي الأسطوانات
- القوة: 300 حصاناً (224 كيلوواط / 304 PS)
- العزم: 400 نيوتن.متر (295 lb-ft)
- ناقل الحركة: يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 8 سرعات
- نظام الدفع: رباعي (AWD)
والأكثر إثارة أن السيارة تحتفظ بـ هيكل خاص بتعليق منخفض ومسارات عجلات أعرض مقارنة بـ LBX القياسية.
أسعار لكزس LBX Morizo RR 2026 في اليابان
أعلنت لكزس عن أسعار الموديل الجديد كالتالي:
- LBX Morizo RR: 6,800,000 ين ياباني (نحو 43,100 دولار) – بزيادة قدرها 1,900 دولار عن الموديل السابق
- Bespoke Build: 7,560,000 ين ياباني (نحو 47,900 دولار) – بزيادة قدرها 2,300 دولار
هل ستصل LBX Morizo RR إلى الإمارات والخليج؟
للأسف، لكزس LBX Morizo RR حصرية للسوق الياباني ولا توجد خطط رسمية لإطلاقها في الأسواق العربية والخليجية حالياً. ومع ذلك، فإن لكزس LBX الأساسية متوفّرة في عدد من الأسواق الإقليمية، ويبقى الأمل قائماً في وصول النسخة الرياضية لاحقاً، خاصة وأن منطقة الخليج تُعدّ من أكبر أسواق لكزس عالمياً.
الخلاصة.. لماذا تُعدّ LBX Morizo RR استثنائية؟
تُمثّل لكزس LBX Morizo RR 2026 نموذجاً نادراً في السوق الحديث:
- محرك تيربو 3 أسطوانات بقوة 300 حصاناً – أعلى نسبة قوة لكل لتر في فئتها
- ناقل حركة يدوي 6 سرعات – ميزة نادرة جداً في 2026!
- نظام دفع رباعي AWD مستوحى من سيارات الراليات
- بناء يدوي بإشراف Akio Toyoda شخصياً
- فخامة لكزس مع روح Gazoo Racing
السؤال الذي يطرح نفسه: هل سنرى نسخة عربية من LBX Morizo RR، أم ستبقى حلماً يابانياً بعيداً عن متناول عشّاق الأداء في الخليج؟ المستقبل وحده سيُجيب..
