بعد أشهر من الترقب، وقد ذكرنا في مقال سابق أننا ننتظر هذا الكشف بفارغ الصبر، جاء الإعلان الكبير الذي جمع بين رؤيتين من أهم رؤى عالم السيارات الرياضي. فقد قدّمت لكزس وتويوتا خلال حدث موحّد ثلاثة طرازات جديدة تمثل مزيجًا بين الإرث العريق والابتكار المتقدم. لكزس LFA كونسبت الكهربائية، تويوتا GR GT الهجينة بمحرك V8، وGR GT3 المخصصة للحلبات، وهي ثلاثية تُعيد صياغة معنى الأداء لدى الصانعين اليابانيين.
يمثل هذا الحدث نقطة تحول في مسار سيارات الأداء، إذ يجمع بين مستقبل كهربائي متطور وروح ميكانيكية كلاسيكية وتوجّه جريء نحو رياضة السيارات. إنه إعلان واضح بأن تويوتا ولكزس لا تكتفيان بمجاراة التغيير, بل تصنعان مسارًا جديدًا له.
Lexus LFA Concept EV عودة الأسطورة بروح كهربائية جديدة
عودة اسم LFA جاءت هذه المرة بروح مختلفة تمامًا عن النسخة الأولى التي اشتهرت بمحرك V10. النموذج الجديد كهربائي بالكامل ويعكس رؤية لكزس المستقبلية لسيارة رياضية عالية الأداء. تم تطوير السيارة على هيكل خفيف وصلب مع تصميم منخفض وانسيابي يعزز الثبات والتحكم, ما يؤكد التزام لكزس بالحفاظ على تجربة القيادة العاطفية حتى في عصر الكهرباء.
تطوير LFA الجديدة تم جنبًا إلى جنب مع GR GT وGR GT3 وفق فلسفة تضمن نقل خبرات صناعة السيارات الرياضية إلى الأجيال القادمة. النتيجة هي سيارة كهربائية تحمل توقيع الأداء الذي اشتهرت به لكزس مع نقلة نوعية في الابتكار.
Toyota GR GT سوبركار هجينة بمحرك V8 وأقوى ما صنعته تويوتا على الطرق
الكشف الثاني كان عن GR GT التي تمثل أحدث وأقوى سيارة طرق من تويوتا. تأتي السيارة بمحرك V8 توين تيربو مدعوم بنظام هجين لتقديم مزيج متوازن بين القوة التقليدية والاستجابة الحديثة. يعتمد الهيكل على أول إطار ألمنيوم بالكامل في تاريخ تويوتا مع استخدام مكثف لألياف الكربون لتحقيق وزن أخف وصلابة أعلى.
تصل السرعة القصوى إلى 320 كيلومترًا في الساعة وهي بذلك أسرع سيارة طرق من تويوتا. وتأتي بتوزيع وزن محسوب بعناية لتحقيق توازن مثالي على المنعطفات. كما توفر مقصورة تركز على السائق مع شاشة رقمية مخصصة لوضعية القيادة الرياضية وبيئة تحاكي سيارات السباق مع لمسات فاخرة.
Toyota GR GT3 عودة قوية إلى عالم السباقات
أما GR GT3 فهي النسخة المخصصة للحلبات والمطوّرة وفق معايير FIA GT3. تعتمد السيارة على محرك V8 نفسه وعلى الهيكل والتقنيات الأساسية لنسخة الطرق ولكن مع تطوير أنظمة الديناميكا الهوائية والتبريد والفرامل لضمان أفضل أداء في السباقات.
تهدف تويوتا من خلال هذا الطراز إلى تقديم سيارة سباق جاهزة للفرق الخاصة وللسائقين المحترفين, ما يعيدها بقوة إلى ساحة المنافسة العالمية ويمنح علامة GR حضورًا جديدًا في عالم رياضة السيارات.
رؤية واحدة تجمع الأداء والكهرباء والسباقات
هذا الكشف الثلاثي يعكس توجهًا واضحًا لدى تويوتا ولكزس وهو أن مستقبل سيارات الأداء لن يكون مقتصرًا على اتجاه واحد. هناك مسار كهربائي متقدم مع LFA. وهناك اتجاه ميكانيكي هجين شرس مع GR GT. وهناك التزام صريح بالسباقات مع GR GT3.
بهذا الإعلان تتحقق الوعود التي ناقشناها سابقًا ويتضح أن الانتظار لم يكن عبثًا. فهذه الطرازات الثلاثة تمثل بداية فصل جديد لكلا العلامتين وتضع معايير جديدة لعالم السيارات الرياضية.
