طرازات بورشه تهدف عادة إلى توفير أداء رياضي للغاية سواء أكان ذلك للقيادة على الطرقات العامة أو للحلبات وخاصة طراز 911 الشهير الذي تمكن من إبراز قدرة علامة شتوتجارت على الصمود لفترة طويلة منذ عام 1963، بورشه 911 GT3 هي الخيار الملائم لمن يريد التمتع بالقيادة على الحلبات.
بدأت بورشه 911 GT3 بالتوفر ضمن قائمة خيارات طرازات 911 منذ فئة 996 وتحديدا عام 1999، يتميز هذا الخيار تحديدا بأنه مجرد من وسائل الراحة والرفاهية لصالح تخفيف الوزن ويتضمن ذلك التخلي عن المقاعد الخلفية وهو الأمر الذي ينعكس بشكل إيجابي على الأداء إلا أنه يمكن قيادته أيضا على الطرقات العامة، يوجد أيضا خيار GT3 RS الذي يتميز بأنه أخف وزنا وأكثر قوة كما أن هذا الطراز يحتوي على القفص المقاوم للإنطباق من أجل تلبية شروط السلامة عند القيادة على الحلبات.
قام أحد مالكي بورشه 911 GT3 بالتوجه لإحدى شركات التعديل لطلاء السيارة باللون الأخضر الليموني المميز وهو ما يساعد على إبراز السيارة بطريقة أفضل وهو حتما ما يلبي حاجة المالك بالتميز الكافي للسيارة.
بجانب اللون المميز الذي يزين بورشه 911 GT3 فإن طراز GT3 يتميز بدوره من خلال الجناح الخلفي الثابت الذي يساعد في تعزيز ثبات الجهة الخلفية من السيارة على السرعات المرتفعة أو حتى إجتياز المنعطفات بكل سلاسة.
تتضمن التعديلات التي قام بها المالك على بورشه 911 GT3 توفير عجلات جديدة من شركة “ADV” وهي متعددة الأذرع تتزين باللون الأصفر بقياس 20 بوصة ويبرز من خلالها إسطوانات المكابح وغطاء أقراص المكابح كما أنها مغلفة بإطارات مخصصة لتحمل الأداء العالي.
جرى انتاج بورشه 911 GT3 من فئة 991 على فترتين انتاجيتين، الفترة الأولى هي ما بين 2013 – 2016 وتحت تسمية 991.1 حيث أنها تحتوي على محرك مكون من 6 إسطوانات بوضعية بوكسر بسعة 3.8 ليتر وينتج 475 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 440 نيوتن متر ويتصل بعلبة تروس من فئة PDK مكونة من 7 نسب.
الفترة الإنتاجية الثانية من بورشه 911 GT3 فئة 991 وهي تحت تسمية 991.2 لا تزال قيد الإنتاج منذ عام 2016 وتتميز من خلال زيادة قوة المحرك لغاية 500 حصان، بالطبع تعكف بورشه حاليا على تطوير خيار GT3 من فئة 992 لإستلام الشعلة.
