كشفت لامبورغيني رسمياً عن سيارتها الجديدة كلياً ، الجيل التالي من سيارات السباق المخصّصة لبطولة Super Trofeo التي تنطلق عبر آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية بدءاً من موسم 2027. الكشف جاء خلال النسخة الثانية من فعالية Lamborghini Arena على حلبة إيمولا الشهيرة في إيطاليا، إيذاناً ببداية حقبة جديدة في رياضة المحركات لدى صانعة السوبركارات الإيطالية.
نقطة تحوّل تاريخية لـ Squadra Corse
في تصريح يكشف حجم التحوّل، قال ستيفان فينكلمان (Stephan Winkelmann)، الرئيس التنفيذي لشركة Automobili Lamborghini:
“لأول مرة في تاريخنا، ستعمل سياراتنا في فئة Super Trofeo بمحرك توربيني، وستُصنع بالكامل داخل مرافق لامبورغيني. هذا الاستثمار يعكس رؤيتنا الواضحة بأن رياضة المحركات ليست مشروعاً جانبياً، بل ركيزة أساسية مدعومة باستراتيجية طويلة المدى.”
تأتي Temerario Super Trofeo كتطوير جوهري لمسيرة لامبورغيني الرياضية التي بدأت عام 2009، ولتحلّ مكان Huracán Super Trofeo التي خدمت العلامة منذ 2015 (بعد تطويرين رئيسيين في 2019 و2022).
مواصفات لامبورغيني Temerario Super Trofeo الكاملة
محرك V8 توين-تيربو ثوري:
- القوة: 650 حصاناً (CV) عند 7,000 دورة/دقيقة
- العزم: 650 نيوتن.متر
- النوع: V8 مزدوج التوربو – الأول من نوعه في تاريخ Super Trofeo
نظام نقل الحركة:
- صندوق تروس Hoer متسلسل 6 سرعات
- نظام دفع خلفي (RWD)
الهيكل والوزن:
- الوزن: 1,392 كغ فقط
- الهيكل: هجين من الألمنيوم وألياف الكربون (ALU/CFRP)
- قفص حماية FIA مدمج بالكامل
التعليق والديناميكا الهوائية:
- مفهوم تعليق جديد كلياً بـ Double Wishbones أمامي وخلفي
- ممتصات صدمات KW Automotive قابلة للضبط بطريقتين
- ديناميكية هوائية جديدة كلياً مع زعنفة خلفية لتحسين الاستقرار في المنعطفات
- مقود كهربائي-هيدروليكي بقدرة تخصيص الإحساس
العلاقة مع Temerario GT3 والسيارة الطُرقية
تُعدّ Temerario Super Trofeo الأخت الصغرى لسيارة Temerario GT3 التي انطلقت عالمياً في سباق Sebring 12 ساعة الشهر الماضي. وقد أوضح أندريا ريغياني (Andrea Reggiani)، رئيس قسم رياضة المحركات في لامبورغيني:
“هدفنا كان تطوير سيارة سهلة على السائق مع دمج مكونات أكثر تطوّراً. السيارة الجديدة مرتبطة بعمق بمنصة GT3، وتشترك معها في صندوق التروس ونظام المكابح. لكنها تختلف بأن المحركات التوربينية فيها هي نفسها الموجودة في Temerario الطُرقية.”
أسعار Temerario Super Trofeo حول العالم
تتوفّر سيارة السباق الجديدة بأسعار متفاوتة حسب المنطقة:
- أوروبا: 295,000 يورو + ضريبة القيمة المضافة والرسوم (شاملة الشحن)
- الولايات المتحدة: 399,000 دولار + الضرائب المطبّقة (شاملة الشحن)
- منطقة آسيا والمحيط الهادئ: 299,000 يورو + ضريبة القيمة المضافة والرسوم
Lamborghini Arena.. أكبر تجمّع لعشّاق العلامة الإيطالية
شهدت فعالية Lamborghini Arena في نسختها الثانية – التي انطلقت في 2024 – حدثاً استثنائياً على حلبة إيمولا، حيث ضمّت استعراضاً لأكثر من 400 سيارة لامبورغيني، إلى جانب فعاليات عائلية وأنشطة متنوّعة جعلتها أكبر تجمّع لعملاء وعشّاق لامبورغيني حول العالم.
ومن أبرز ما ميّز الحدث:
- معرض Polo Storico الذي ضمّ مجموعة من أرقى الطرازات التاريخية للعلامة
- الجولة الثانية من بطولة Lamborghini Super Trofeo Europe 2026
- قاد ماركو مابيلي (Marco Mapelli)، السائق الرسمي للشركة، النسخة الجديدة بين سباقَين مدتهما 50 دقيقة لكل منهما
أما الجولة الثالثة من البطولة فستُقام الشهر المقبل في حلبة سبا-فرانكورشان الأسطورية في بلجيكا.
إرث Huracán Super Trofeo.. ختام مشرّف
قبل وداع سيارة Huracán Super Trofeo، تجدر الإشارة إلى أنها كانت العمود الفقري لبطولة Super Trofeo منذ 2015، وحظيت بتطويرين أساسيين على مدار رحلتها الطويلة، لترسّخ مكانة لامبورغيني كواحدة من أبرز الشركات في رياضة محركات السيارات السياحية حول العالم.
الخلاصة.. عصر جديد لرياضة محركات لامبورغيني
تُمثّل Temerario Super Trofeo أكثر من مجرد جيل جديد من سيارات السباق؛ إنها إعلان فلسفي بأن لامبورغيني تدخل عصراً جديداً يجمع بين:
محركات توربينية متطورة
تصنيع كامل داخل مصانع لامبورغيني
تكامل تام مع برنامج GT3 للحصول على أعلى مستويات الأداء
السؤال الذي يطرح نفسه على عشّاق رياضة المحركات في الإمارات والسعودية وقطر: هل ستشهد المنطقة قريباً جولات لبطولة Lamborghini Super Trofeo، أم سيظل الحلم بعيد المنال؟ المستقبل وحده سيُجيب..
